Ίσως κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου γνωρίζει ότι το υγρό και το κρύο είναι μοιραία για τα οχήματα, οπότε δεν αρκεί να φροντίζετε την αξιοπιστία του γκαράζ για το αγαπημένο σας “σιδερένιο άλογο”, είναι σημαντικό να ανησυχείτε και για τη θέρμανση του “σπιτιού αυτοκινήτου”. Η σωστά μελετημένη θερμομόνωση θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση σημαντικού ποσού που θα πρέπει να δαπανηθεί για πρόσθετα μέσα θέρμανσης σε περίπτωση απρόσεκτης στάσης.
Περιεχόμενο
- Πρότυπα αποθήκευσης οχημάτων.
- Κανόνες για τη μεταφορά ζεστού αέρα.
- Τύποι θερμομονωτικών υλικών
- Κλασική μόνωση – ένας αποδεδειγμένος τρόπος.
- Πλεονεκτήματα προηγμένης θερμομόνωσης
Πρότυπα αποθήκευσης οχημάτων
Κάποιοι μπορεί να εκπλαγούν, αλλά υπάρχει μια λίστα με τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για μια άνετη διαμονή αυτοκινήτου στο γκαράζ. Τα πιο σημαντικά είναι:
- η θερμοκρασία στο δωμάτιο (καθ ‘όλη τη διάρκεια του κρύου καιρού) δεν πρέπει να υπερβαίνει και δεν πρέπει να πέφτει κάτω από το βέλτιστο όριο αποθήκευσης του μηχανήματος +5 μοίρες.
- η ροή καθαρού αέρα που λαμβάνεται μέσω ενός σαφώς σχεδιασμένου συστήματος εξαερισμού πρέπει να αντιστοιχεί σε 180 m3 / ώρα (κανονική για 1 αυτοκίνητο).
Δυστυχώς, η παραμέληση αυτών των σημαντικών συστάσεων δεν είναι ασυνήθιστη, διότι οι περισσότεροι δεν θεωρούν το γκαράζ όπου οι παραπάνω συνθήκες θερμοκρασίας δημιουργούνται τόσο ζεστές. Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε. Μια τέτοια χαμηλή θερμοκρασία είναι απαραίτητη για την αποφυγή συμπύκνωσης, η οποία είναι η κύρια αιτία των διαδικασιών διάβρωσης..
Είναι σημαντικό! Κατά τη δημιουργία συνθηκών θερμοκηπίου, το αυτοκίνητο καλύπτεται με εφίδρωση, που συμβάλλει στην εμφάνιση εστιών σκουριάς.
Μιλώντας για τον αερισμό, πρέπει να σημειωθεί ότι συχνά άπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, προσπαθώντας να δημιουργήσουν άνετες συνθήκες, κλείνουν ανοίγματα εξαερισμού.
Αυτό είναι απαράδεκτο επειδή ο εξαερισμός είναι απαραίτητος για τη διατήρηση ενός βέλτιστου μικροκλίματος, για τον καθαρισμό του μονοξειδίου του άνθρακα από τον αέρα και για την αποφυγή της απόσβεσης του αυτοκινήτου.
Κανόνες για τη μεταφορά ζεστού αέρα
Η θερμομόνωση θα βοηθήσει το όχημα με τιμή να επιβιώσει την εποχή των σοβαρών παγετών και να βγει από τη «μάχη» με τον νικητή παγετού και χιονιού. Για την πραγματοποίηση ενός τόσο σημαντικού έργου, θα χρειαστούν υλικά θερμομόνωσης χαμηλής θερμικής αγωγιμότητας. Αλλά προτού πάρετε αυτόν ή αυτόν τον τύπο μόνωσης, αξίζει να θυμάστε πώς συμβαίνει η κίνηση της θερμικής μάζας αέρα στο διάστημα.
- μεταφορά (συνεχής κίνηση ζεστού αέρα, λόγω της οποίας λαμβάνει χώρα θέρμανση) ·
- αγωγιμότητα (μια διαδικασία κατά την οποία περισσότερες θερμαινόμενες περιοχές μεταφέρουν θερμότητα σε λιγότερο θερμαινόμενες) ·
- θερμική ακτινοβολία (μια διαδικασία που προχωρά με την απελευθέρωση θερμότητας, αλλά χωρίς κίνηση αέρα).
Η πιο αποτελεσματική μόνωση μέχρι σήμερα είναι αυτή που συνδυάζει την κλασική έκδοση που αποτρέπει την αγωγιμότητα και τη μεταφορά, και έναν ανακλαστικό θερμομονωτικό που δεν επιτρέπει θερμική ακτινοβολία.
Είναι σημαντικό! Αυτός ο τύπος μόνωσης είναι ιδιαίτερα καλός εάν το γκαράζ είναι μέρος ενός κτηρίου κατοικιών. Εάν όχι, δεν είναι απαραίτητο ένα τόσο ισχυρό θερμικό φράγμα..
Τύποι θερμομονωτικών υλικών
Υπάρχουν 2 τύποι μονωτικών υλικών: κλασικό και μοντέρνο.
Κλασική μόνωση – ένας αποδεδειγμένος τρόπος
Αυτός ο τύπος μόνωσης χωρίζεται με τη σειρά του σε:
- πολυμερές που λαμβάνεται με φινίρισμα εξώθησης πολυμερών.
- ορυκτό μαλλί που παράγεται κατά τη διαδικασία τήξης βασάλτη ·
- φίμπεργκλας που εμφανίζεται μετά την επεξεργασία σπασμένου γυαλιού.
Οι κλασικοί θερμαντήρες περιλαμβάνουν:
1. Ορυκτό μαλλί. Αυτό το υλικό έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά δεν ανέχεται υγρασία, οπότε όταν το χρησιμοποιείτε, φροντίστε για ατμούς και στεγανοποίηση.
2. Το γυάλινο μαλλί δεν φοβάται μόνο υγρά, αλλά και φωτιά, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτεί αυξημένη προσοχή κατά τη χρήση.
3. Polyfoam. Αναφέρεται σε πολυμερή που δεν φοβούνται την υγρασία, τους μύκητες και τα μικρόβια. Ωστόσο, το υλικό είναι εύφλεκτο, γεγονός που δείχνει προσεκτική συμμόρφωση με τα πρότυπα πυρασφάλειας.
Κλασική μόνωση: υαλοβάμβακας, ορυκτό μαλλί, αφρός πολυστυρολίου
Πρέπει να ξέρεις! Συνιστάται η χρήση πολυστυρολίου PBS-S με επιβραδυντικό φλόγας, μια ουσία που συμβάλλει στην αυτόματη κατάσβεση σε φωτιά.
Πλεονεκτήματα προηγμένης θερμομόνωσης
Αυτά είναι υλικά νέας γενιάς που έχουν βελτιωμένη απόδοση..
1. Penoizol – αφρός σε υγρή μορφή, ο οποίος δεν αναφλέγεται και έχει διάρκεια ζωής άνω των 40 ετών. Παρεμπιπτόντως, το κόστος της πενοϊζόλης είναι 1,5 φορές χαμηλότερο από το κόστος του συμβατικού αφρού.
2. Το Astratek είναι ένας άλλος εκπρόσωπος της οικογένειας των θερμαντήρων υγρού, ο οποίος εφαρμόζεται ως βαφή. Ένα στρώμα 1 mm αντικαθιστά το ορυκτό μαλλί των 50 mm. Ένας μονωτής με επίπεδη επιφάνεια καταναλώνεται με ρυθμό 0,5 l / 1m2.
3. Απαιτείται αφρός πολυουρεθάνης για την εφαρμογή ειδικού εξοπλισμού. Το ομοιόμορφο στρώμα σχηματίζει μια κρούστα που θα χρησιμεύσει ως αξιόπιστο προστατευτικό για τουλάχιστον 70 χρόνια.
Οι σύγχρονοι θερμαντήρες λειτουργούν εξαιρετικά, εφαρμόζονται εύκολα και γρήγορα στην κατεργασμένη επιφάνεια
Πρέπει να ξέρεις! Η πιο ακριβή κλασική μόνωση είναι ορυκτό μαλλί και ο αφρός πολυουρεθάνης θα σας κάνει να βγείτε από σύγχρονα μονωτικά.
Πώς να μονώσετε ένα μεταλλικό γκαράζ: στάδια
Η μόνωση γκαράζ είναι μια διαδικασία πολλαπλών σταδίων, η οποία, με ελάχιστη θεωρητική γνώση, μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Τείχη μεταλλικό γκαράζ όχι μόνο πρέπει να είναι μονωμένα, αλλά και να προστατεύονται από συμπύκνωση (περιττή υγρασία). Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ορυκτό μαλλί, μην ξεχάσετε να προετοιμάσετε μια μεμβράνη για να καλύψετε το προστατευτικό στρώμα.
Μόνωση ορυκτού μαλλιού στερεωμένη με κατασκευή πλαισίου
Είναι σημαντικό! Προκειμένου η μόνωση να είναι πραγματικά υψηλής ποιότητας, το ορυκτό μαλλί και η μεμβράνη πρέπει να καλύπτονται με σκληρή επίστρωση από ινοσανίδες, γυψοσανίδες ή μοριοσανίδες.
Μια λιγότερο ενοχλητική επιλογή είναι η μόνωση με αφρό. Οι περιοχές προοριζόμενης εφαρμογής της κόλλας καθαρίζονται σχολαστικά και απολιπαίνονται. Ως κόλλα επιτρέπεται η χρήση μαστίχας ή υγρών νυχιών. Εάν τοποθετήσετε μαστίχα σε ολόκληρο τον τοίχο, μπορείτε να επιτύχετε καλή προστασία από την υγρασία. Το μόνο αρνητικό είναι μια δυσάρεστη μυρωδιά, η οποία μπορεί να γίνει αισθητή με κακή σφράγιση των αρθρώσεων. Για να μην ξεφλουδίζουν τα φύλλα αφρού σε ζεστό καιρό, οι ραφές μεταξύ τους πρέπει να επεξεργάζονται με στεγανωτικό σιλικόνης. Μην χρησιμοποιείτε αφρό!
Πώς να μονώσετε ένα γκαράζ εάν οι τοίχοι είναι πολύ λεπτοί; Χωρίς πανικό! Απλά πρέπει να μονώσετε και από τις δύο πλευρές. Η εξαιρετικά εσωτερική θέρμανση οδηγεί σε μετατόπιση και συμπύκνωση σημείου δρόσου. Ως αποτέλεσμα, έχουμε το αντίθετο αποτέλεσμα. Για να δημιουργήσετε ιδανικές συνθήκες για ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να μονώσετε όλες τις επιφάνειες της κατασκευής: δάπεδο, τοίχοι, οροφή.
Δημιουργήστε ένα ζεστό πάτωμα
Το αρχικό στάδιο της εργασίας, για το οποίο ένα χρονικό πλέγμα που αντέχει σε θερμοκρασίες από -50 έως +75 μοίρες, είναι τέλειο. Το Timplex συμπιέζει και κάμπτει εύκολα, λαμβάνοντας οποιοδήποτε σχήμα, και οι δείκτες αντοχής είναι αρκετά υψηλοί.
Είναι σημαντικό! Μην ξεχάσετε να κατεβείτε πάνω από το tymplex.
Μόνωση τοίχου γκαράζ
Είναι καλύτερα να παράγετε με αφρό. Οι τοίχοι καθαρίζονται από παλιό σοβά και απολιπαίνονται. Οι ρωγμές που ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια της εργασίας, είναι απαραίτητο, να βελτιωθεί η πρόσφυση με κόλλα, να σφραγιστεί και να επεξεργαστεί με αστάρι. Η κόλλα εφαρμόζεται με τη μέθοδο «κηλίδας», μετά την οποία το φύλλο πιέζεται με δύναμη.
Είναι σημαντικό! Η κόλλα εφαρμόζεται καλύτερα με οδοντωτή σπάτουλα – έτσι ο κίνδυνος κενών μεταξύ της επιφάνειας και του αφρού μειώνεται σημαντικά.
Μόνωση τοίχου με αφρό
Τα φύλλα πρέπει να είναι κολλημένα από κάτω προς τα πάνω και η πρώτη σειρά τοποθετείται στην αρχική πλάκα, στερεωμένη στην επιφάνεια του τοίχου με πείρους. Ένα πλέγμα πλέγματος κολλά πάνω από τον αφρό. Απλώστε κόλλα με στρώση 5 mm στο μονωτικό υλικό και εσοχή στο πλέγμα. Μετά το στέγνωμα, οι τοίχοι πρέπει να επιχριστούν.
Είναι σημαντικό! Οι σοβάδες προσόψεων σε αυτήν την κατάσταση είναι προτιμότερες, επειδή είναι πιο ανθεκτικές στη βρωμιά και έχουν βελτιωμένες φυσικοχημικές ιδιότητες.
Η εξωτερική μόνωση πραγματοποιείται σύμφωνα με παρόμοιο σχήμα, μόνο το στρώμα αφρού δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 30 mm.
Εξαλείφουμε την απώλεια θερμότητας μέσω της οροφής
Εάν το σύστημα αψίδων είναι δοκάρια, τότε προτιμάται η έλαση μόνωσης, η οποία είναι σταθερή βάσει των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών. Το σχήμα μόνωσης πρέπει να έχει την εξής μορφή: υδρογονοφράγμα – μόνωση – φράγμα ατμών.
Εάν επιλεγεί πολυστυρόλιο για το ρόλο της μόνωσης, τότε δεν πρέπει να τρυπηθούν τρύπες για τις ράβδους – υπάρχει περισσότερο από αρκετή κόλλα. Όταν χρησιμοποιείτε ορυκτό μαλλί, πρέπει να το στερεώσετε στο πηχάκι οροφής σε ομοιόμορφο στρώμα. Εάν το τόξο αποτελείται από πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα, τότε είναι επίσης απαραίτητο να μονώσετε από το εξωτερικό, για το οποίο τα φύλλα αφρού με επίστρωση γύψου.
Είναι σημαντικό! Μην χαλαρώνετε να ξαπλώνετε ανάμεσα στον αφρό και το εξωτερικό υλικό στέγης ή μεμβράνη στεγών.
Μόνωση πόρτας γκαράζ
Gates – ένα σημαντικό δομικό στοιχείο του γκαράζ, η μόνωση των πυλών θα μειώσει σημαντικά τη διαρροή θερμότητας
Για την προστασία της μεταλλικής δομής, τοποθετείται ένα κιβώτιο. Στη συνέχεια, με οποιαδήποτε μόνωση, γεμίζονται τα υπάρχοντα κενά. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κενά. Οι αρθρώσεις μπορούν να είναι αυτοκόλλητες με όζον. Για να δώσει μια αισθητική εμφάνιση, οι πύλες είναι επενδεδυμένες με clapboard.
Πώς και πώς να μονώσετε το κελάρι?
Είναι καλύτερα να μονώσετε τους τοίχους με διογκωμένο πολυστυρένιο
Για να θερμάνετε τους τοίχους του υπογείου, η διογκωμένη πολυστερίνη θα είναι ο καλύτερος βοηθός. Είναι σημαντικό να επιτευχθεί η πιο ομοιόμορφη επιφάνεια των τοίχων. Ο αντισηπτικός και αντιμυκητιασικός εμποτισμός θα είναι επίσης χρήσιμος. Χρησιμοποιήστε το PSB-S-25 (πάχους τουλάχιστον 50 mm). Αυτό θα συμβάλει στη δημιουργία σταθερής θερμοκρασίας στο κελάρι. Ελέγξτε προσεκτικά τις αρθρώσεις, αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η εμφάνιση κρύων γεφυρών..
Τώρα ξέρετε πώς να μονώσετε το κελάρι στο γκαράζ και το “σπίτι για το αυτοκίνητο” γενικά, πράγμα που σημαίνει ότι θα είστε σε θέση όχι μόνο να προστατεύσετε το αυτοκίνητο από τη διάβρωση και τη φθορά νωρίτερα, αλλά και εάν είναι απαραίτητο να το επιθεωρήσετε και να το επισκευάσετε στη σκληρή εποχή του έτους.
