Γκαράζ οροφής μόνοι σας: τεχνολογία οροφής

Γκαράζ Οροφή Μόνο

Ένα στεγνό και αξιόπιστο γκαράζ μπορεί να κατασκευαστεί μόνο εάν η οροφή έχει τοποθετηθεί σωστά και σωστά. Η παρουσία του θα σώσει το αυτοκίνητο από τις αρνητικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος και του κακού καιρού. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν ενοχλούνται ιδιαίτερα από τις περίπλοκες μορφές γκαράζ και προτιμούν αξιόπιστα και απλά σχέδια. Οι πιο δημοφιλείς είναι μονόχωρες στέγες, αλλά σήμερα υπάρχει ήδη η τάση να δημιουργούνται στέγες για γκαράζ. Η στέγη του γκαράζ ανεγερθεί ανεξάρτητα αρκετά γρήγορα, το κύριο πράγμα είναι να τηρείτε συγκεκριμένους κανόνες και συστάσεις.

Περιεχόμενο

• Πρότυπο σχέδιο στέγης
• Συσκευή οροφής γκαράζ

• Κατασκευή κεκλιμένης στέγης
• Κατασκευή στέγης αέρος

Πώς και πώς να εξοπλίσετε τη στέγη

Στέγες στέγης

Τοποθέτηση πλακών, λεπτομέρειες

Μεταλλική στέγη γκαράζ

Πρότυπο σχέδιο στέγης

Πριν φτιάξετε την οροφή του γκαράζ, πρέπει να αποφασίσετε ποια θα είναι η οροφή – μονόπλευρη ή αέτωμα. Διαφέρουν μεταξύ τους ως προς το σχεδιασμό, την πολυπλοκότητα της εργασίας, την ποσότητα του απαιτούμενου υλικού και την ικανότητα να εξοπλίζει μια πλήρη σοφίτα.

Στέγη Gable εξοπλίζεται όταν το γκαράζ γειτνιάζει με άλλα κτίρια ή είναι μέρος αυτών. Για έναν τέτοιο σχεδιασμό, εγκαθίστανται κεκλιμένα δοκάρια, τα οποία υποστηρίζονται από δύο στηρίγματα. Για μια σταθερή και συμπαγή κατασκευή, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι διαστάσεις του γκαράζ. Εάν το πλάτος του δεν θα υπερβαίνει τα 4,5 m, τότε τα δοκάρια τοποθετούνται σε στηρίγματα σε μια συγκεκριμένη γωνία και στερεώνονται εκεί. Αυτός ο σχεδιασμός θεωρείται απλός. Ο περίπλοκος σχεδιασμός δοκών μιας στέγης ενός βήματος χρησιμοποιείται στην περίπτωση που η απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων είναι από 4,5 m έως 6 m. Για αυτόν τον σχεδιασμό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε στηρίγματα που θα το ενισχύσουν.

Στέγη Gable Συνιστάται να εγκαταστήσετε γκαράζ ελεύθερης τοποθέτησης. Μια τέτοια στέγη είναι ένα ισογωνικό τρίγωνο. Μπορεί να εγκατασταθεί για γκαράζ οποιουδήποτε μεγέθους, το κύριο πράγμα είναι ο σωστός υπολογισμός της γωνίας κλίσης. Η δομή δοκού αποτελείται από δύο σκέλη δοκών, που διασυνδέονται στο υψηλότερο σημείο. Τα δοκάρια κλίνουν στους φέροντες τοίχους.

Η εγκατάσταση μιας στέγης ενός γκαράζ και ενός αετώματος είναι πολύ απλή. Αλλά για να διευκολυνθεί η εκτέλεση της εργασίας, πρέπει να εκτελεστούν από δύο ή τρία.

Συσκευή οροφής γκαράζ

Ανεξάρτητα από τον τύπο της οροφής, αποτελείται από δοκούς, μπάρες, στέγες, θερμότητα και στεγανοποίηση. Κάθε ένα από αυτά τα στοιχεία είναι εξοπλισμένο σε εύθετο χρόνο. Για την εγκατάσταση μονόπλευρων και αετωμάτων, υπάρχουν κανόνες και υπολογισμοί που πρέπει να γίνουν πριν ξεκινήσετε την εργασία.

Κατασκευή κεκλιμένης στέγης

 

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, μια υπόστεγο στέγη είναι μια κεκλιμένη κατασκευή, τα άκρα των οποίων στηρίζονται από δύο στηρίγματα. Για να κατασκευαστεί σωστά μια τέτοια οροφή, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί η διαφορά ύψους των τοίχων στους οποίους θα βασιστεί. Η γωνία κλίσης επιλέγεται ανάλογα με το υλικό που θα χρησιμοποιήσουμε. Η διαφορά υπολογίζεται με τον ακόλουθο τύπο:

H = b * tan “a”;

Όπου, b – το πλάτος του γκαράζ, “a” – η γωνία κλίσης (κλίση) της οροφής.

Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση της δομής δοκών:

• Στα τοιχώματα στήριξης τοποθετούμε Mauerlat (δοκοί στήριξης με διατομή 120×120 mm ή 100×100 mm).
• στερεώνουμε το Mauerlat στους τοίχους με αγκύρια.
• στις δοκούς στη διασταύρωση με το Mauerlat, κόβουμε τις φωλιές στήριξης.
• τοποθετούμε τα δοκάρια στη θέση τους και στερεώνουμε με άγκυρες ή καρφιά.
• στην κορυφή των δοκών εγκαθιστούμε ένα ξύλινο κιβώτιο.

Σπουδαίος! Πολύ συχνά, μια υπόστεγο στέγη είναι κατασκευασμένη από πλάκες από μπετόν. Η κλίση τέτοιων πλακών είναι έως 15 °, και συνιστάται να τοποθετήσετε μια μαλακή οροφή πάνω τους.

Κατασκευή στέγης αέρος

 

Η οροφή του αετώματος είναι ένα ισοσκελές τρίγωνο: οι δοκοί συνδέονται στην «κορυφογραμμή» (το άνω σημείο της οροφής), το μήκος των δοκών είναι το ίδιο. Για να χτίσετε μια τέτοια οροφή, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε το μήκος του σκέλους του δοκού και το ύψος της κορυφογραμμής. Για να το κάνουμε αυτό, χρησιμοποιούμε τον ακόλουθο τύπο:

Ύψος κορυφογραμμής οροφής H = 0,5 * b / μαύρισμα (“a” 2);

Μήκος ποδιού δοκού C = 0,5 * b / sin (“a” / 2).

Όπου b είναι το πλάτος του γκαράζ. “a” – γωνία κλίσης.

Σπουδαίος! Για να κάνετε το κάλυμμα να προεξέχει πέρα ​​από τη δομή, είναι απαραίτητο να προσθέσετε άλλα 50 cm στο μήκος του ποδιού του δοκού.

Για να δημιουργήσετε μια οροφή με αέτωμα, πρέπει να εκτελέσετε την ακόλουθη εργασία:

• στους τοίχους γύρω από την περίμετρο του κτιρίου βάζουμε το Mauerlat και τα διορθώνουμε.
• Οι δοκοί κατασκευάζονται σύμφωνα με το πρότυπο. Για να γίνει αυτό, παίρνουμε σανίδες ίσου μήκους με την απόσταση μεταξύ του Mauerlat. Ένα από αυτά είναι τοποθετημένο στο Mauerlat, τα άλλα δύο είναι υπό γωνία έτσι ώστε να συναντιούνται στην κορυφογραμμή. Στη συνέχεια, ακριβώς στη μέση, δημιουργούμε μια κάθετη στήριξη ίση με το ύψος της κορυφογραμμής. Συνδέουμε τις σανίδες μαζί, οδηγώντας καρφιά σε αυτές ή βιδώνοντας βίδες. Πρέπει να λάβουμε ένα πρότυπο δοκό. Κόψαμε τα υπόλοιπα δοκάρια κατά μήκος αυτού.

Σπουδαίος! Για να μπορέσετε να προσαρμόσετε το μοτίβο, οι δοκοί από τις σανίδες κάνουν λίγο περισσότερο από ό, τι απαιτείται.

• όταν όλα είναι έτοιμα, πρώτα εγκαθιστούμε τα ακραία ζεύγη ποδιών δοκού και τα στερεώνουμε με άγκυρες.
• τραβήξτε το καλώδιο στο επίπεδο της κορυφογραμμής για την ακρίβεια της εγκατάστασης των ακόλουθων ποδιών δοκού.
• εγκαταστήστε τα υπόλοιπα δοκάρια σε βήματα 0,7-1,2 m.
• στις δοκούς γεμίζουμε το κιβώτιο από ξύλινες σανίδες 25×30 mm.

Πώς και πώς να εξοπλίσετε τη στέγη

Πριν χτίσετε την οροφή του γκαράζ, θα πρέπει να επιλέξετε το υλικό για την οροφή. Δεν υπάρχουν δυσκολίες στην επιλογή υλικών στεγών στην αγορά, αλλά η γωνία της οροφής εξαρτάται από το είδος του υλικού που θα χρησιμοποιηθεί. Για να μάθετε πώς να φτιάξετε σωστά μια στέγη γκαράζ με μια οροφή με ασφάλεια, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη την ελάχιστη και τη μέγιστη γωνία κλίσης της δομής δοκού. Ένα άλλο σημαντικό σημείο για τη διευθέτηση δοκών είναι η μάζα της οροφής, όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο πιο παχύ θα πρέπει να χρησιμοποιούνται. Ο Πίνακας Νο. 1 δείχνει την εξάρτηση της γωνίας των δοκών από τον τύπο υλικού στέγης.

Συνήθως, προτιμάται ένα συγκεκριμένο υλικό ανάλογα με τη διαθεσιμότητα και την ευκολία εγκατάστασης. Τα πιο συνηθισμένα υλικά για την οροφή του γκαράζ είναι υλικό στέγης, κυματοειδές χαρτόνι, γαλβανισμένο μέταλλο, σχιστόλιθος (φύλλα αμιάντου-τσιμέντου). Χρησιμοποιώντας αυτά τα υλικά, μπορείτε να εκτελέσετε ανεξάρτητα όλες τις εργασίες στέγης..

Στέγες στέγης

Αυτό είναι ένα από τα πιο κοινά και προσιτά υλικά για στέγες. Η τοποθέτηση υλικού στέγης πρέπει να γίνεται σε σταθερή βάση. Μπορεί να είναι μια πλάκα από σκυρόδεμα ή ένα συμπαγές ξύλινο κιβώτιο. Λόγω των ιδιοτήτων του, το ruberoid έχει διπλή λειτουργία – δημιουργεί μια συνεχή φθηνή επίστρωση και προστατεύει από τη βροχή.

Το Ruberoid ανήκει στα μαλακά υλικά στεγών του τύπου ρολού, το οποίο διευκολύνει την εγκατάστασή του. Για να δημιουργήσετε μια υψηλής ποιότητας στέγη του γκαράζ με τη βοήθεια υλικού στέγης, είναι απαραίτητο να το τοποθετήσετε σε δύο ή τρία στρώματα. Το πρώτο στρώμα θα είναι επένδυση και τα επόμενα θα είναι ήδη η κύρια στέγη. Για να δημιουργήσετε μια στέγη υψηλής ποιότητας από υλικό στέγης, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τα ακόλουθα στάδια εργασίας:

• Πρώτα απ ‘όλα, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί μια βάση για την οροφή.
• τότε επικαλύπτουμε τη βάση με ασφαλτική μαστίχα και τοποθετούμε το πρώτο στρώμα υλικού στέγης. Για να εκτελέσετε την εργασία αποτελεσματικά, είναι απαραίτητο να επικαλύψετε την επιφάνεια με ασφαλτική μαστίχα λίγο πριν από την ίδια την εγκατάσταση και στη συνέχεια να τυλίξετε και να πιέσετε το υλικό στέγης.

Σπουδαίος! Είναι απαραίτητο να απλώσετε με άσφαλτο σε όλο το πλάτος του κυλίνδρου υλικού στέγης με ελαφρά εσοχή για τον επόμενο καμβά. Το υλικό στεγών υφάσματος πρέπει να επικαλύπτεται, με πρόοδο 15-20 εκ. Το ακόλουθο σημείο είναι ιδιαίτερα σημαντικό – αρχίστε να τοποθετείτε το υλικό στέγης πρέπει να είναι από κάτω προς τα πάνω προς την κατεύθυνση της οροφής. Χάρη σε αυτήν την εγκατάσταση, το νερό δεν θα ρέει στους αρμούς και ρωγμές μεταξύ των φύλλων.

• το επόμενο στρώμα υλικού στέγης τοποθετείται με παρόμοιο τρόπο. Η μόνη διαφορά θα είναι η κατεύθυνση τοποθέτησης – κάθετη προς την κατεύθυνση του πρώτου στρώματος.
• Τέλος, επιστρώνουμε την προκύπτουσα οροφή για άλλη μια φορά με μαστίχα ασφάλτου σε ολόκληρη την περιοχή.

Εκτός από το υλικό στέγης, υπάρχουν και άλλα μαλακά πίσσα στεγών και πολυστρωματικά υλικά πολυμερούς πίσσας τύπου ρολού. Μπορούν να τοποθετηθούν σε μαστίχα ή με καυστήρα αερίου. Η δεύτερη μέθοδος απαιτεί αυξημένη προσοχή στην εργασία και είναι πολύ κίνδυνος πυρκαγιάς.

Τοποθέτηση πλακών, λεπτομέρειες

Το σχιστόλιθο, ως υλικό στέγης, έχει εξαπλωθεί λόγω της χαμηλής τιμής, της διαθεσιμότητας και της αντοχής του. Μια στέγη από αυτό το υλικό είναι εύκολο στη χρήση και μπορεί να διαρκέσει περίπου 40 χρόνια. Η πλάκα είναι παρόμοια με το κυματοειδές χαρτόνι, αλλά σε αντίθεση με αυτήν, η πλάκα έχει μεγάλη μάζα και απαιτεί μια ισχυρή και αξιόπιστη δομή δοκού. Για δοκούς, πρέπει να χρησιμοποιούνται ξύλινες ράβδοι διατομής 80×100 mm. Η θερμομόνωση και η στεγανοποίηση στεγών σχιστόλιθου γίνεται κατ ‘αναλογία με κυματοειδές χαρτόνι.

Μεταλλική στέγη γκαράζ

Αυτός ο τύπος στέγης είναι ένας από τους ελαφρύτερους σε βάρος, το οποίο σας επιτρέπει σε μεγάλο βαθμό να εξοικονομήσετε χρήματα στη διάταξη του πλαισίου του δοκού και του πηχτή. Για τη δημιουργία δοκών για μέταλλο, αρκεί η χρήση ράβδων με διατομή 50×50, 30×50 ή 30×100 mm. Ποιο από αυτά θα χρησιμοποιηθεί θα εξαρτηθεί από το φορτίο της δομής δοκού.

Για να δημιουργήσετε μια υψηλής ποιότητας μεταλλική οροφή, θα πρέπει να είναι μονωμένη και στεγανοποιημένη. Η θερμομόνωση σε μια τέτοια οροφή τοποθετείται μεταξύ των δοκών και στεγανοποιητικών υλικών ακριβώς κάτω από την οροφή. Για να δημιουργήσετε μια τέτοια οροφή, πρέπει να κάνετε τα εξής:

• δημιουργήστε ένα πλαίσιο δοκού και ένα κιβώτιο από ξύλο?
• βάζουμε στεγανοποίηση στην επιφάνεια του κιβωτίου. Για τους σκοπούς αυτούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πλαστική μεμβράνη πάχους 200 μικρών. Η ίδια η ταινία στερεώνεται στο κιβώτιο με τη βοήθεια λεπτών σιδηροτροχιών με διατομή 20×20 mm, κάνουμε το βήμα στερέωσης των σιδηροτροχιών 50-70 cm.

Σπουδαίος! Εάν το κυματοειδές χαρτόνι χρησιμοποιείται ως υλικό στέγης, τότε επιλέγουμε το βήμα για τις πλάκες έτσι ώστε το κυματοειδές φύλλο να στηρίζεται σφιχτά πάνω τους.

• στην κορυφή της στεγανοποίησης τοποθετούμε μια μεταλλική οροφή. Στερεώνουμε το κυματοειδές χαρτόνι στο κιβώτιο με τη βοήθεια ειδικών βιδών, για ευκολία, έχοντας προηγουμένως τρυπήσει μια μικρή τρύπα στο μέταλλο και το ξύλο.
• Μια τέτοια οροφή πρέπει να είναι μονωμένη από το εσωτερικό του γκαράζ. Τοποθετούμε τη μόνωση μεταξύ των δοκών και την στερεώνουμε με λεπτές ράγες.

Σπουδαίος! Η μόνωση πρέπει να κοπεί και να τοποθετηθεί έτσι ώστε να μην υπάρχουν ρωγμές και κενά μεταξύ των τμημάτων της μόνωσης και των δοκών.

Εάν σκοπεύουμε να τοποθετήσουμε μια κλασική γαλβανισμένη οροφή, τότε δεν μπορούμε να κάνουμε χωρίς ένα ειδικό εργαλείο και ορισμένες δεξιότητες. Εάν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας για να δημιουργήσετε μια οροφή από κυματοειδές χαρτόνι, τότε για μια οροφή με έκπτωση θα πρέπει να καλέσετε έναν επαγγελματία στέγη, το οποίο θα συνεπάγεται επιπλέον κόστος.

Ανεξάρτητα από τον τύπο των υλικών στεγών και τον τύπο της οροφής, όλες οι εργασίες πρέπει να γίνονται με μεγάλη προσοχή και προσοχή στη λεπτομέρεια. Η οροφή του γκαράζ πρέπει να είναι ισχυρή και αξιόπιστη για να προστατεύει το αυτοκίνητο από διάφορες ατμοσφαιρικές κατακρημνίσεις και τα καταστροφικά τους αποτελέσματα. Η κατασκευή της οροφής του γκαράζ απαιτεί πολλή δουλειά, οπότε η βοήθεια ενός συνεργάτη.