Κάνουμε την πόρτα του γκαράζ με τα χέρια μας: όλα είναι διαθέσιμα στους οικιακούς τεχνίτες

Γκαραζόπορτες

Το να φτιάξετε μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας σημαίνει σημαντική εξοικονόμηση στην αγορά και εγκατάσταση μιας ολοκληρωμένης κατασκευής. Δεν αποτελεί έκπληξη ότι μια τέτοια προοπτική φαίνεται αρκετά ελκυστική για πολλούς τεχνίτες. Ωστόσο, η πραγματοποίηση αυτού του εγχειρήματος στη ζωή δεν είναι τόσο απλή όσο φαίνεται. Για να κάνετε πραγματικά υψηλής ποιότητας, όμορφες και αξιόπιστες πόρτες γκαράζ, θα πρέπει να κάνετε πολλή προσπάθεια. Επιπλέον, πρέπει να βασίζονται στη γνώση όλων των χαρακτηριστικών της τεχνολογίας συναρμολόγησης.

Περιεχόμενο

• Δομικοί τύποι πορτών γκαράζ
• Απαιτήσεις πόρτας γκαράζ
• Πώς να φτιάξετε μια γκαραζόπορτα

• Αγοράζουμε εργαλεία και υλικά
• Δημιουργία πλαισίου στήριξης
• Κατασκευή του σκελετού (τόρνο)
• Επένδυση πόρτας – υπεύθυνη εργασία
• Άνω και κάτω μεντεσέδες
• Εγκατάσταση κλειδαριών και κλειδαριών
• Ζωγραφική πόρτας γκαράζ
• Εγκατάσταση σταδιακά
• Θέρμανση πύλες γκαράζ
• Επισκευή και εκσυγχρονισμός

Δομικοί τύποι πορτών γκαράζ

Αρχικά, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε και να επιλέξετε τον τύπο κατασκευής της πόρτας του γκαράζ. Υπάρχουν πολλά από αυτά:

1. Κούνια. Ο αρχαιότερος τύπος πύλης. Κέρδισαν δημοτικότητα λόγω της ευκολίας, της απλότητας του σχεδιασμού, που αποτελείται από δύο φύλλα φύλλων, και επίσης λόγω του σχετικού “χαμηλού κόστους”. Επιπλέον, το να κάνετε τον εαυτό σας είναι πιο εύκολο..
2. Περιστροφική ανύψωση. Όταν ανοίγετε το φύλλο της πόρτας ανεβαίνει κάθετα στην οροφή. Βασίζονται στον αρθρωτό μηχανισμό μοχλού. Οι πύλες είναι αρκετά πρακτικές και άνετες, δεν καταλαμβάνουν χώρο ούτε μπροστά από το γκαράζ ή μέσα σε αυτό.
3. Τμηματικός. Ο σχεδιασμός προβλέπει έναν καμβά που αποτελείται από τμήματα. Όταν ανοίγουν, διαθλάνονται, ανεβαίνουν στην οροφή χρησιμοποιώντας ειδικό μηχανισμό ελατηρίου και σύστημα προφίλ. Σημαντικά πλεονεκτήματα αυτών των θυρών είναι η καλή στεγανότητα και η εξοικονόμηση χώρου..
4. Αναιρέσιμος. Ανοιχτό ως ντουλάπα, δηλαδή μετακινηθείτε στο πλάι.
πέντε. Κύλινδρος. Είναι παρόμοια με ρολά. Οι πλάκες διπλώνονται κάτω από την οροφή σε ειδικό κουτί.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω – οι πύλες ταλάντευσης είναι ευκολότερες στην κατασκευή και φθηνότερες από τις υπόλοιπες, επομένως είναι η τεχνολογία της συναρμολόγησής τους, ως η πιο αποδεκτή επιλογή για τους περισσότερους, θα εξετάσουμε. Είναι πιο δύσκολο (αν και είναι αρκετά δυνατό) να φτιάξεις και να κάνεις συρόμενες πύλες. Θα πρέπει να αγοράσουν ανυψωτικά εργαλεία χωρίς αποτυχία, κάτι που θα κοστίσει σημαντικά περισσότερο.

Στην πώληση υπάρχουν ειδικά κιτ για αυτοσυναρμολόγηση τέτοιων πυλών με τις συνημμένες οδηγίες. Τα τμηματικά και ρολά για γκαράζ είναι καλύτερα να αγοράσετε εργοστάσιο και να παραγγείλετε εγκατάσταση από ειδικούς.

Απαιτήσεις πόρτας γκαράζ

Όταν δημιουργείτε ένα σπιτικό σχέδιο, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι πόρτες υψηλής ποιότητας πρέπει να πληρούν ορισμένες απαιτήσεις, και συγκεκριμένα:

1. Παρέχετε εύκολη, απρόσκοπτη είσοδο / έξοδο. Τα μεγέθη τους πρέπει να είναι βέλτιστα σύμφωνα με τις διαστάσεις των οχημάτων.
1.1. Η απόσταση από το πλάι του αυτοκινήτου προς το τερματικό δεν πρέπει να είναι < 30 εκ. Εάν το αυτοκίνητο είναι μικρό, τότε προσπαθήστε να αυξήσετε αυτήν την απόσταση όσο το δυνατόν περισσότερο (σε περίπτωση που αποφασίσετε να αγοράσετε ένα SUV).
1.2. Για τα συνηθισμένα αυτοκίνητα, το ύψος της πόρτας των 2 μέτρων θεωρείται βέλτιστο.
1.3. Τυπικά μεγέθη ανοιγμάτων γκαράζ: από 2, 4 x 2,1 έως 5,4 x 2,4 m.

2. Για να έχει αντίσταση και αντοχή στη θραύση. Η πιο ανθεκτική θα είναι μια γκαραζόπορτα από γαλβανισμένο λαμαρίνα χωρίς λεπτότερο από 2-5 mm. Οι πύλες μπορούν να ενισχυθούν με εναέριες κλειδαριές σχεδιασμένες για εξωτερικά τακάκια, χρησιμοποιώντας επίσης θωρακισμένες πλάκες που χρησιμοποιούνται για εσωτερικές κλειδαριές.

3. Παρέχετε προστασία από τις επιβλαβείς επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Προστασία από τον άνεμο, οι βροχοπτώσεις πρέπει να εξασφαλίζονται με τη στερέωση της πόρτας του γκαράζ. Για ισχυρή στερέωση ενός υφάσματος κάθετες κλειδαριές που είναι ικανές να αποτρέψουν τη στρέβλωση μιας πύλης πρέπει να εφαρμοστούν. Συνιστάται επίσης η χρήση στεγανοποίησης (θα παρέχει τη βέλτιστη επαφή μεταξύ των φτερών και του πλαισίου).

Πώς να φτιάξετε μια γκαραζόπορτα

Αγοράζουμε εργαλεία και υλικά

Υλικά:

1. Χαλύβδινες γωνίες για την κατασκευή ρουλεμάν (στερέωσης) πλαισίου
2. Επένδυση (κυματοειδές χαρτόνι, σφυρηλάτηση, ξύλο ή μεταλλικό φύλλο κατά την κρίση σας).
3. Βαλβίδα πύλης
4. Προφίλ (για παράδειγμα, 60×30 ή 60×20)
5. Βρόχοι

Οργανα:

1. Ρουλέτα
2. Βουλγαρικά
3. Επίπεδο
4. Πλατεία
5. Μηχανή συγκόλλησης

Δημιουργία πλαισίου στήριξης

Το πλαίσιο στήριξης (στερέωσης) είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινη γωνία. Αποτελείται από 2 μέρη – το εσωτερικό καθώς και το εξωτερικό πλαίσιο.

1. Πρώτα πρέπει να μετρήσετε το ύψος και το πλάτος του ανοίγματος. Η ακρίβεια των μετρήσεων είναι σημαντική, από την οποία θα εξαρτηθεί η εγκατάσταση του τελικού πλαισίου .
2. Στη συνέχεια, από τη γωνία με τετράγωνο τμήμα (με πλευρές από 160 έως 200 mm) μετρήστε και κόψτε τα απαραίτητα κενά για το εξωτερικό πλαίσιο.
3. Τοποθετήστε τα σε επίπεδο επίπεδο, ρυθμίστε το επίπεδο οριζόντια (ρυθμίζεται από τακάκια) και ευθυγραμμίστε τις γωνίες. Ρυθμίστε όλες τις ορθές γωνίες μετρώντας τις διαγώνιες. Έτσι, σε μια επίπεδη επιφάνεια, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν τα κενά στο ακριβές σχήμα του μελλοντικού πλαισίου.
4. Συγκολλήστε το πλαίσιο. Έτσι ώστε στο μέλλον οι πύλες να εφαρμόζουν άνετα στο σκελετό, η εξωτερική πλευρά του πρέπει να είναι εντελώς επίπεδη και λεία. Για να το κάνετε αυτό, αλέστε όλες τις συγκολλήσεις με μύλο.
5. Στη συνέχεια, στις γωνίες, πρέπει να συγκολλήσετε τους κατακόρυφους «μοχλούς» (για αυτό, τα γωνιακά διακοσμητικά είναι κατάλληλα). Αυτό είναι απαραίτητο για να παρέχεται χωρική ακαμψία (δηλαδή, γεωμετρική αμετάβλητη) του πλαισίου. Σε αυτήν την περίπτωση, η γωνία δεν θα οδηγήσει.

Κατασκευή του σκελετού (τόρνο)

Το σκελετό είναι απαραίτητο για δύο ανοιχτά φύλλα. Στη συνέχεια, θα επισυνάπτεται ένας μεταλλικός ιστός. Κατά την κατασκευή του πλαισίου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα προφίλ 60? 20 mm.

1. Τοποθετήστε το πλαίσιο του σωλήνα γκαράζ προς τα πάνω σε επίπεδη επιφάνεια..
2. Εισαγάγετε τους οδηγούς στο πλαίσιο, ενώ ευθυγραμμίζετε προσεκτικά τη θέση κάθε πλευράς.
3. Κάντε ένα κενό μεταξύ του πλαισίου και του πλαισίου (? 20 mm) χρησιμοποιώντας τα ένθετα. Αυτό είναι απαραίτητο για την ελεύθερη κίνηση όλων των φτερών.
4. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά τις σωστές γωνίες του πλαισίου και να συγκολλήσετε τα προφίλ συγκόλλησης.

Επένδυση πόρτας – υπεύθυνη εργασία

Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό και κρίσιμο στάδιο, η εμφάνιση και η λειτουργικότητα του σχεδιασμού θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα της εκτέλεσης του..

Είναι ιδιαίτερα σημαντικό εδώ να γνωρίζετε πώς να συγκολλήσετε σωστά την πόρτα του γκαράζ. Έτσι, η ακολουθία των ενεργειών:

1. Κόψτε το γαλβανισμένο φύλλο σιδήρου στο μέγεθος των φτερών. Λάβετε υπόψη ότι η αριστερή πτέρυγα πρέπει να επικαλύπτεται κατά 1 ή 2 cm στο προφίλ της δεξιάς πτέρυγας.
2. Συγκολλήστε το φύλλο σε διάφορα σημεία παρακάτω (για να το στερεώσετε στο πλαίσιο).
3. Περικοπή του περιβλήματος της δεξιάς πτέρυγας, που θα είναι ήδη περίπου 1-2 cm αριστερά (δηλαδή, το φύλλο σιδήρου δεν θα φτάσει σε αυτήν την απόσταση μέχρι την άκρη του προφίλ).
4. Μαγειρέψτε. Για να αποτρέψετε την κίνηση του φύλλου κατά τη συγκόλληση στο πλαίσιο, είναι απαραίτητο να το συγκολλήσετε στη μέση και στις γωνίες κάθε πλευράς του κουτιού γκαράζ. Στο τέλος της εργασίας, αυτά τα σημεία κόβονται. Διαφορετικά, μια από τις γωνίες του καμβά μπορεί να λυγίσει. Θα είναι δυνατό να το διορθώσετε μόνο εφαρμόζοντας ένα βαρέλι.

Άνω και κάτω μεντεσέδες

Οι μεντεσέδες πρέπει να προετοιμάζονται εκ των προτέρων. Το κάτω μέρος του μεντεσέ πρέπει να συγκολληθεί στο πλαίσιο και το πάνω μέρος να συγκολληθεί στο εξωτερικό φύλλο. Μπορείτε να κόψετε και να λυγίσετε μια μεταλλική λωρίδα (5-7 mm), ενισχύοντας έτσι τη σύνδεση. Εφαρμόζεται στην κορυφή του μεντεσέ, καθώς και στην πτέρυγα της πύλης. Για την ενίσχυση της αντοχής των μεντεσέδων, είναι κατάλληλη μια ενισχυμένη γλωττίδα στο εσωτερικό.

Εγκατάσταση κλειδαριών και κλειδαριών

Οι γκαραζόπορτες έχουν συνήθως κλειδαριά ή λουκέτο. Συνιστάται επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα ισχυρό πώμα ακινητοποίησης και πείρου. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να κλείσετε την πόρτα από μέσα, αλλά ταυτόχρονα χρειάζεστε μια άλλη πόρτα στο φύλλο της πόρτας ή στον τοίχο του γκαράζ.

Σχεδιασμός πώματος: ένα κομμάτι σωλήνα οδηγείται στο έδαφος, στο οποίο βυθίζεται το κινητό μέρος του πώματος – μια ράβδο. Περάζεται μέσω του μεντεσέ στο φύλλο της πύλης. Ο σωλήνας αυτού του σχεδιασμού πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς, διαφορετικά μπορεί να φράξει με βρωμιά και χιόνι..

Οι κλειδαριές γκαράζ χρειάζονται προσεκτική και έγκαιρη φροντίδα. Πρέπει να προστατεύονται από την υγρασία (ειδικά τον παγωμένο χειμώνα). Όταν παγώσει, η υγρασία θα αποτρέψει την είσοδο του κλειδιού στην κλειδαρότρυπα. Οι περισσότεροι άλλοι υπόκεινται σε παγωμένες κλειδαριές σε γκαράζ με μηχανισμό κυλίνδρου. Καλύτερα να χρησιμοποιείτε κλειδαριές με σωληνοειδές κλειδί.

Επίσης, οι κλειδαριές πρέπει να λιπαίνονται, τουλάχιστον με συνηθισμένη σκόνη γραφίτη από μολύβι ή άξονα και λάδι μετασχηματιστή. Όταν χρησιμοποιείτε σκόνη γραφίτη, ο πυρήνας πρέπει να αφαιρεθεί από το μολύβι, να τρίβεται και στη συνέχεια να φουσκωθεί στην κλειδαρότρυπα.

Ζωγραφική πόρτας γκαράζ

Οι πόρτες είναι βαμμένες, κυρίως για την προστασία του καμβά από καταστροφικούς παράγοντες: ζημιές, διάβρωση. Αρχικά ασταρώνονται, και μετά σε 2 στρώσεις βάφεται το μέταλλο.

Εγκατάσταση σταδιακά

1. Πρώτα, το εσωτερικό και το εξωτερικό του πλαισίου είναι εγκατεστημένα. Συνδέθηκε στις πλαγιές του ανοίγματος χρησιμοποιώντας μεταλλικούς πείρους 15-18 cm.
2. Στη συνέχεια, τα προεξέχοντα άκρα των πείρων κόβονται, ζεματίζονται, γυαλίζονται προσεκτικά με μύλο (έτσι ώστε να μην εμποδίζουν το κλείσιμο της πόρτας), βαμμένα πάνω.
3. Τα εξωτερικά, εσωτερικά πλαίσια στερεώνονται μεταξύ τους με μεταλλικές πλάκες (άλτες) 4 cm. Οι πλάκες συγκολλούνται κάθε 60 cm.
4. Αυτό το στάδιο τελειώνει με την ανάρτηση των φτερών.

Εάν επιθυμείτε, η δομή ταλάντευσης μπορεί να εξοπλιστεί με αυτοματισμό, όπως στο παράδειγμα βίντεο της πύλης που περικλείει μια προσωπική περιοχή:

Θέρμανση πύλες γκαράζ

Εάν οι μεταλλικές πύλες δεν είναι μονωμένες, τότε έως και το 60% της θερμότητας θα περάσει μέσω του θερμαινόμενου γκαράζ μέσω αυτών. Επομένως, πρέπει να είναι μονωμένα εγκαθιστώντας ένα ξύλινο κιβώτιο στην εσωτερική επιφάνεια των φτερών. Τοποθετείται μόνωση μέσα σε αυτό – ορυκτό μαλλί, γυάλινο μαλλί ή αφρός πολυστερίνης PSB-S. Είναι σημαντικό να μην αφήσετε χώρους αέρα, γεμίζοντας προσεκτικά τα κενά. Ένα στρώμα μόνωσης πέντε εκατοστών θα είναι αρκετό. Από ψηλά, το κιβώτιο πρέπει να καλύπτεται με αντικριστές πλάκες ή επένδυση. Μπορεί επίσης να κρεμάσει έναν καμβά ή μια πλαστική κουρτίνα από το εσωτερικό..

Επισκευή και εκσυγχρονισμός

Μερικές φορές κατά τη λειτουργία, ίσως χρειαστεί να προσαρμόσετε τη θέση της πόρτας του γκαράζ.

1. Για παράδειγμα, εάν το άνοιγμα / κλείσιμο των φτερών είναι δύσκολο λόγω της πολύ χαμηλής θέσης τους. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ευκολότερος τρόπος επίλυσης του προβλήματος είναι να κόψετε το κάτω μέρος των φτερών με ένα μύλο..

2. Ενδέχεται το ύψος ανοίγματος να μην είναι πλέον κατάλληλο για τις διαστάσεις ενός νέου μηχανήματος. Θα πρέπει να καταβάλει περισσότερη προσπάθεια παρά στην επίλυση του πρώτου προβλήματος. Η μέθοδος ισχύει μόνο για γκαράζ από τούβλα: 1-2 σειρές τοιχοποιίας πρέπει να αφαιρεθούν πάνω από το άνοιγμα, τότε η κλίση πρέπει να ενισχυθεί και μετά το πλαίσιο να ανυψωθεί σε αυτό το ύψος.

Όπως μπορείτε να δείτε, η κατασκευή μιας προσωρινής πόρτας γκαράζ είναι κάτι παραπάνω από ρεαλιστική. Ωστόσο, πρέπει να γίνει πολλή προσπάθεια και γνώση. Είναι απαραίτητο να έχουμε τουλάχιστον ένα ελάχιστο σύνολο δεξιοτήτων και ικανοτήτων οικοδόμησης για να δημιουργήσουμε πραγματικά υψηλής ποιότητας πύλες που θα διακρίνονται από την ποιότητα και θα διαρκέσουν πολύ..