Γκαράζ από τσιμεντόλιθους – η τεχνολογία κατασκευής ενός αξιόπιστου “σπιτιού” για αυτοκίνητα
Γκαράζ από φραγκοστάφυλα
Η κατασκευή μπλοκ θεωρείται επάξια μία από τις πιο δημοφιλείς τεχνολογίες για την κατασκευή κτιρίων για διάφορους σκοπούς. Ένα γκαράζ με μπλοκ είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να εξοπλίσετε ένα “μηχανοκίνητο σπίτι”, το οποίο είναι ίσης ποιότητας με ένα αγαπημένο όλων των εποχών – τούβλο. Η τεχνική, που εμφανίστηκε στη δεκαετία του 70 του περασμένου αιώνα, είναι πιο σχετική σήμερα από ποτέ, γιατί σας επιτρέπει να αποκτήσετε αξιόπιστη στέγαση για έναν πιστό σύντροφο – ένα αυτοκίνητο σε σύντομο χρονικό διάστημα και με ελάχιστο οικονομικό κόστος..
Περιεχόμενο
- Μπλοκ Cinder – χαρακτηριστικό υλικού
- Πού να ξεκινήσετε την κατασκευή?
- Το έργο είναι ένα σημαντικό συστατικό
- Πόσο μπλοκ για το γκαράζ απαιτείται?
Μπλοκ Cinder – χαρακτηριστικό υλικού
Το μπλοκ Cinder παράγεται με συμπίεση σκυροδέματος, τα κύρια συστατικά στην κατασκευή είναι σκωρία υψικαμίνου και τέφρα. Αν και μερικές φορές υπάρχουν φθηνότερα πληρωτικά – μάχη τούβλου, χαλίκι, άμμος, κοχύλι. Μεταξύ άλλων, για την αύξηση της θερμικής αγωγιμότητας, οι κατασκευαστές προσθέτουν διογκωμένο άργιλο, πολυστυρόλιο, περλίτη.
Οι πέτρες σκωρίας έχουν πορώδη δομή, μικρό βάρος και μεγάλες διαστάσεις – ο συνδυασμός των πιο ελκυστικών ιδιοτήτων για τους κατασκευαστές
Η πυκνότητα του μπλοκ αδρανοποίησης εξαρτάται από τη σύνθεση, συχνότερα αυτός ο δείκτης κυμαίνεται στην περιοχή των 500-2000 kg / sq.m. Τα μπλοκ παράγονται σε δύο παραλλαγές: κοίλο (βάρος 15-21 kg) και στερεό (έως 27 kg). Κάποιοι, εστιάζοντας στο προσιτό κόστος, πιστεύουν λανθασμένα ότι ένα γκαράζ με μπλοκ είναι ένα αναξιόπιστο πράγμα, αλλά δεν είναι. Οι δομές του μπλοκ των σκωριών είναι ανθεκτικές, ανθεκτικές στη φωτιά, η διάρκεια ζωής τους είναι τουλάχιστον 50 χρόνια.
Εσωτερικά, το μπλοκ του αμπέλου είναι πορώδες, σε σχήμα μοιάζει με τούβλο, αλλά με κοίλες οπές. Το μπλοκ υδραυλικών υψικαμίνων (είναι κατάλληλο για κατασκευή) αποτελείται από κοκκώδη σωματίδια μεγέθους 2,0 έως 8 mm. Όσο μεγαλύτερα είναι τα σωματίδια, τόσο ελαφρύτερα και χαμηλότερη είναι η θερμική αγωγιμότητα.
Πού να ξεκινήσετε την κατασκευή?
Έτσι, εάν αποφασίσετε να φτιάξετε ένα γκαράζ από μπλοκ με τα χέρια σας, πρέπει να κάνετε τα εξής πριν ξεκινήσετε την εργασία:
- να αναλύσει το έδαφος, να προσδιορίσει τον τύπο του εδάφους, το επίπεδο των υπόγειων υδάτων και το πάγωμα του εδάφους.
- εκτιμήστε την απόσταση από τις γραμμές επικοινωνίας (νερό και φως) ·
- δημιουργήστε ένα έργο για το μελλοντικό γκαράζ.
- προσδιορίστε τον τύπο της τοιχοποιίας και υπολογίστε τα απαραίτητα υλικά.
Το έργο είναι ένα σημαντικό συστατικό
Το έργο είναι το αρχικό βήμα για την αξιολόγηση της κλίμακας της εκδήλωσης. Πολλοί αρχάριοι οικοδόμοι φοβούνται αυτή τη λέξη, αναπόφευκτα προκαλούν συσχετίσεις με έναν σωρό σχεδίων. Καθόλου. Αρκεί να περιγράψετε όλα όσα σκοπεύετε να δημιουργήσετε σε ένα κομμάτι χαρτί. Αυτό θα βοηθήσει στην οργάνωση δεδομένων και θα επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία..
Η κατασκευή ξεκινά με ένα έργο
Είναι σημαντικό να καθοριστεί ο σκοπός του κτηρίου: θα είναι αυτό το μέρος μόνο για την αποθήκευση αυτοκινήτου ή για επισκευή; Χρειάζομαι ένα κελάρι, ανθρωποθυρίδα? Ποια μεγέθη θέλετε ένα γκαράζ και πόσο για όλα αυτά χρειάζεστε αναλώσιμα?
Είναι σημαντικό!
Ένα καλά μελετημένο έργο θα σας βοηθήσει να προβλέψετε πολλές σημαντικές λεπτομέρειες και αποχρώσεις κατασκευής που δεν μπορείτε να χάσετε.
Πόσο μπλοκ για το γκαράζ απαιτείται?
Αυτή η ερώτηση, ίσως, αφορά πρώτα απ ‘όλα όποιον σχεδιάζει να ανεγείρει ένα γκαράζ.
Ο υπολογισμός των μπλοκ για το γκαράζ γίνεται ως εξής: ας πούμε ότι η δομή θα έχει διαστάσεις 4x6x3 μέτρα. Οι τυπικές διαστάσεις του μπλοκ αγκύρωσης είναι 390x190x190 mm. Το πλάτος του τοίχου παίρνουμε 190 mm. Σε 1 m2 θα χωρέσει 13 μπλοκ. Υπολογίζουμε την περιοχή. Πολλαπλασιάστε την περίμετρο με ύψος (20×2,5 m = 50 sq.m.). Αφήστε ένα τυπικό μέγεθος πύλης – 3×3,2 μέτρα. Τα υπόλοιπα 43 τ.μ. πολλαπλασιάστε επί 13 και κερδίστε 599 (ο αριθμός των μπλοκ για το γκαράζ).
Χτίζουμε από το μπλοκ με τα χέρια μας
Αφού αποκτήσετε άδεια οικοδομής και αγοράσετε τα απαραίτητα υλικά, μπορείτε να προχωρήσετε στο κύριο μέρος της εργασίας.
Κατανομή και ανασκαφή εδάφους
Σε αυτό το στάδιο, το σχέδιο που σχεδιάσατε σε χαρτί θα πρέπει να μεταφερθεί στην πραγματική περιοχή. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ξύλινα μανταλάκια μήκους 40 cm, βαριά ή βαριά σφυρί, μεζούρα, νάιλον κορδόνι (40 μέτρα).
Ανάλυση περιοχής
Για ακριβή αναφορά στην περιοχή, πρέπει να γνωρίζετε τη θέση των γωνιών του γκαράζ, εάν καθοδηγείτε από τη γραμμή των τειχών των υπαρχόντων κτιρίων, δεν θα είναι δύσκολο να γίνει.
Η τάφρος κάτω από το θεμέλιο της λωρίδας πρέπει να έχει πλάτος 40 cm, το βάθος επιλέγεται με βάση το επίπεδο κατάψυξης της γης (60 cm-1,2 m). Ο πυθμένας της τάφρου δεν πρέπει να είναι χαλαρός, δηλ. το έδαφος πρέπει να αφαιρεθεί σε στρώματα με φυσική πυκνότητα.
Είναι σημαντικό!
Πρέπει επίσης να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα τοιχώματα της τάφρου: πρέπει να είναι επίπεδα..
Εξοπλίζουμε τα θεμέλια για το γκαράζ
Η κατασκευή του ιδρύματος μπορεί να πραγματοποιηθεί με διάφορους τρόπους. Η απλούστερη εκτέλεση είναι απλή. Μια πέτρα λατομείου τοποθετείται σε στρώματα που σκάβονται σε τάφρο, τα στρώματα χύνονται με τσιμέντο. Χρησιμοποιήστε τσιμέντο τουλάχιστον 150 βαθμούς. Για αυτό, το τσιμέντο Portland (PC) 400 αναμιγνύεται με άμμο με ρυθμό 2,5 κουβάδες άμμου ανά κάδο τσιμέντου. Προστίθεται νερό για να ληφθεί η κινητικότητα του μίγματος..
Χτίζοντας υπόγειο, τοίχους και γκαράζ
Για την κατασκευή του πλίνθου, πρέπει να εγκατασταθεί ένα ξύλινο ξυλότυπου γύρω από την περίμετρο της τάφρου. Το βέλτιστο πλάτος των σανίδων είναι 10 cm. Εάν η πλατφόρμα δεν είναι πολύ ομοιόμορφη, το υψηλότερο σημείο λαμβάνεται ως βάση, προσθέστε 10 cm και σημειώστε τον ορίζοντα από αυτήν την απόσταση. Το υπόγειο στεγάζεται οριζόντια από δύο στρώματα υλικού κατασκευής σκεπής. Αυτό το στάδιο είναι απαραίτητο ώστε οι τοίχοι να μην απορροφούν υγρασία από το έδαφος.
Οι πύλες εγκαθίστανται καλύτερα πριν τοποθετηθούν οι τοίχοι, οπότε θα στερεωθούν στην τοιχοποιία καθώς είναι ανεγερμένοι. Για αντοχή, τα ενσωματωμένα στοιχεία συγκολλούνται στο πλαίσιο της πύλης – στρογγυλές ράβδους διαμέτρου 12 mm, οι οποίες στη συνέχεια σφραγίζονται με ραφές τοιχοποιίας.
Ρύθμιση πύλης
Είναι σημαντικό!
Πριν από την εγκατάσταση, οι πόρτες είναι βαμμένες σε δύο στρώσεις.
Πρέπει να εγκατασταθούν αυστηρά κάθετα, το οποίο ελέγχεται από υδραυλικό ή επίπεδο, και στερεώνεται με τιράντες από ξύλο.
Βάζουμε τους τοίχους με το παραδοσιακό “τούβλο”, δηλαδή όταν η επόμενη σειρά επικαλύπτει τις ραφές της προηγούμενης. Πρέπει να αρχίσετε να βάζετε από τις γωνίες, και στη συνέχεια τεντώνουμε το κορδόνι μεταξύ τους και συνεχίζουμε να δουλεύουμε.
Οι τοιχοποιίες που κατασκευάζονται από μπλοκ αλεσμάτων είναι παρόμοιοι με το τούβλο, αλλά λόγω του μεγέθους του υλικού, είναι πολύ πιο εύκολο και γρηγορότερο.
Χτίζουμε δάπεδα και στέγη
Για επικάλυψη, αξίζει να εφοδιαστείτε με δοκούς I ύψους 120 mm. Λάβετε υπόψη ότι το μήκος των δοκών πρέπει να είναι 25 cm μεγαλύτερο από το πλάτος του δωματίου. Οι δοκοί πρέπει να τοποθετηθούν κατά μήκος του γκαράζ σε βήματα των 80 cm έτσι ώστε να επαναλαμβάνουν την κλίση του μεγάλου τοίχου.
Μετά την τοποθέτηση των δοκών, προχωράμε στο ράψιμο της προκύπτουσας επικάλυψης. Από κάτω, βάζουμε όσο το δυνατόν πιο πυκνά με ράβδους πάχους 40 mm. Βάζουμε το υλικό στέγης πάνω από τις σανίδες, και στο υλικό στέγης τοποθετούμε σκωρία, διογκωμένο πηλό ή ημι-άκαμπτη μίνι πλάκα.
Είναι σημαντικό!
Η οροφή πρέπει να προεξέχει 20 cm από το πίσω και το μπροστινό μέρος – τέτοιες κορυφές θα προστατεύουν τον τοίχο στη βροχή.
Πάνω από υλικό στεγών και σκωρία, είναι απαραίτητο να φτιάξετε μια επίστρωση με πάχος τουλάχιστον 20 mm. Η οροφή είναι σχεδόν έτοιμη, παραμένει μόνο για να την προστατεύσει από την υγρασία με τη βοήθεια του aquaizole ή του rubemast. Η επίστρωση είναι επικαλυμμένη με αστάρι, διαφορετικά η στεγανοποίηση δεν θα κολλήσει.
Κάνουμε μια τυφλή περιοχή και δάπεδα
Γκαράζ Εξοπλισμένο στο υπόγειο. Το πάχος του σκυροδέματος πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 εκ. Η γη καθαρίζεται, ισοπεδώνεται, εάν χρειάζεται, καλύπτεται με άμμο ή μικρό χαλίκι. Είναι καλύτερα να γεμίσετε το τελικό σκυρόδεμα M200.
Επένδυση δαπέδου από μπετόν
Το μείγμα σκυροδέματος πρέπει να χύνεται συνεχώς σε στρώσεις. Εάν υπάρχουν φάροι, τότε το σκυρόδεμα τοποθετείται τακτοποιημένα μεταξύ τους. Έτοιμο πάτωμα μετά τη ρύθμιση αντικατάστασης.
Η περιοχή τυφλού πλάτους 50 cm εκτελείται με παρόμοιο τρόπο. Επιτρέπεται ένα στρώμα σκυροδέματος πάχους 5 cm. Η τυφλή περιοχή πρέπει να έχει κλίση για την απομάκρυνση του λιωμένου και του βρόχινου νερού.
Φινίρισμα και μόνωση
Όσον αφορά τη διακόσμηση, το γκαράζ από μπλοκ αλάτων δεν απαιτεί κάτι υπερφυσικό. Μπορείτε να σκουπίσετε τους τοίχους με τσιμέντο, γύψο και ασβέστη.
Το γκαράζ δεν απαιτεί ειδική διακόσμηση, αλλά αν είναι επιθυμητό, μπορεί να επιχριστεί ή να επενδυθεί με ένα ντουλάπι
Η θέρμανση πραγματοποιείται κατά βούληση. Ως θερμαντήρας, είναι κατάλληλο για υαλοβάμβακα ή πολυστυρένιο. Το επόμενο στρώμα είναι ένα πλαστικό φιλμ, το οποίο όχι μόνο προστατεύει από την υγρασία, αλλά επίσης βελτιώνει τις ιδιότητες του θερμομονωτικού σάντουιτς. Τελική αφή – έμπλαστρο GKL.
Τελικά αποφασίσατε να φτιάξετε ένα γκαράζ με μπλοκ. Μην ξεχνάτε ότι η τοιχοποιία ογκώδους υλικού με τεχνολογικά κενά έχει τις δικές της αποχρώσεις.
Η εργασία έχει ολοκληρωθεί. Τώρα ξέρετε πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ από το μπλοκ των αλεσμάτων, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητό σας θα έχει ένα αξιόπιστο σπίτι, όπου θα είναι πάντα άνετο και ζεστό.