Η σκυροδέτηση του δαπέδου στο γκαράζ είναι ένα από τα κύρια στάδια δημιουργίας ενός αξιόπιστου “αυτοκινούμενου αυτοκινήτου”, το οποίο μπορείτε να εμπιστευτείτε με ασφάλεια τον πιστό σας φίλο και τον μόνιμο σιδερένιο σύντροφό σας. Ορισμένοι αυτοκινητιστές είναι πεπεισμένοι ότι δάπεδο γκαράζ αρκεί να αφιερώσουμε έναν ελάχιστο χρόνο, εστιάζοντας στην κατασκευή τειχών. Αυτή είναι θεμελιωδώς λανθασμένη γνώμη, επειδή τα δάπεδα πρέπει να πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται να μιλάτε για τη δημιουργία των κατάλληλων συνθηκών για την αποθήκευση αυτοκινήτων. Έτσι, το δάπεδο στο γκαράζ πρέπει να είναι ανθεκτικό, ανθεκτικό σε τριβή και σοκ, υγιεινό, οικονομικό και να έχει ελάχιστη αγωγιμότητα ήχου. Όμως, προκειμένου το τσιμεντοκονία να πληροί όλες τις δηλωμένες απαιτήσεις, είναι απαραίτητο να έχουμε μια ιδέα για τα χαρακτηριστικά της συσκευής του.
Περιεχόμενο
- Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του σκυροδέματος
- Τι πρέπει να γνωρίζετε πρώτα?
- Πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο πάτωμα σε ένα γκαράζ: βήματα
- Συμπλήρωση αμμοχάλικου και άμμου
- Η στεγανοποίηση είναι ένα σημαντικό σημείο
- Ενίσχυση και έκχυση κονιάματος σκυροδέματος
- Πώς να κάνετε θερμομόνωση
- Υπεύθυνη τελική επίστρωση
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του σκυροδέματος
Το σκυρόδεμα είναι ένα από τα πιο δημοφιλή οικοδομικά υλικά, και μετά την έλευση του μεταλλικού οπλισμού τον 20ο αιώνα, γίνεται εντελώς το άνευ όρων αγαπημένο που χρησιμοποιείται παντού στην κατασκευή. Αυτό το υλικό έχει πολλά πλεονεκτήματα: ανθεκτικότητα, αντοχή στη διάβρωση, υπεριώδες, χημική επίθεση, υγρασία. Το κύριο κριτήριο για την ηγεσία είναι η δύναμη συμπίεσης.
Δάπεδο από μπετόν στο γκαράζ – η πιο κοινή, πιο αξιόπιστη επιλογή
Δυστυχώς όμως, το σκυρόδεμα, εκτός από πολλά πλεονεκτήματα, έχει επίσης μειονεκτήματα. Χαμηλή αντοχή κάμψης, μεγάλη διάρκεια σκλήρυνσης, η ανάγκη συμμόρφωσης με το καθεστώς υγρασίας είναι παράγοντες που απαιτούν συμμόρφωση με ορισμένους κανόνες κατά τη διαδικασία κατασκευής.
Έτσι, το σκυρόδεμα πρέπει να προστατευτεί και να ενισχυθεί ενισχύοντας με τη βοήθεια ράβδων ή πολυμερών νημάτων. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι το κονίαμα σκυροδέματος αποκτά 80% αντοχή εντός 7 ημερών και σκληραίνει εντελώς μέσα σε ένα μήνα. Μεταξύ άλλων, τις πρώτες ημέρες μετά την έκχυση, είναι σημαντικό να πραγματοποιηθεί η διαδικασία ενυδάτωσης.
Τι πρέπει να γνωρίζετε πρώτα?
Υπάρχουν τρεις λόγοι που μετατρέπουν ένα τσιμεντένιο πάτωμα σε ένα γκαράζ σε ένα όνειρο σωλήνων όταν καθίσταται αδύνατο να το τακτοποιήσετε:
- την πιθανότητα πλημμύρας του γκαράζ ·
- υψηλό τραπέζι νερού
- ισχυρή κλίση του εργοταξίου.
Σε αυτήν την περίπτωση, η μόνη επιλογή είναι να κλείσετε το γκαράζ με ένα υπόγειο στο υπόγειο.
Υπό ευνοϊκές συνθήκες, η περιοχή στο κέντρο του «κουτιού» απελευθερώνεται από χαλαρό χώμα για να σχηματίσει ένα στρώμα χαλικιού και άμμου.
Η ακαμψία της κατασκευής σκυροδέματος εξασφαλίζεται από μια πολυστρωματική δομή που αποτελείται από:
- χαλίκι
- άμμος;
- στρώμα οπλισμένου σκυροδέματος (“τραχύ δάπεδο”) ·
- στεγανοποίηση + μόνωση + μεμβράνες (εάν το δάπεδο δεν είναι μονωμένο, τότε το τσιμέντο “γάλα” δρα ως στρώμα.
- ενισχυμένο επίχρισμα φινιρίσματος.
Εξαρτήματα δαπέδου από σκυρόδεμα
Πώς να φτιάξετε ένα τσιμεντένιο πάτωμα σε ένα γκαράζ: βήματα
Μόλις ληφθούν τα θεωρητικά θεμέλια, μπορείτε να αρχίσετε να ασκείστε, δηλαδή, να δάπεδα από μπετόν.
Συμπλήρωση αμμοχάλικου και άμμου
Πρώτα απ ‘όλα, ο πυθμένας του λάκκου πρέπει να είναι ισοπεδωμένος, συμπιεσμένος, λαδωμένος με επιφάνεια για στεγανοποίηση με υγρό πηλό. Στο “κουτί” του γκαράζ, σημειώστε το μελλοντικό πάτωμα και σχεδιάστε ένα ενδεικτικό καλώδιο. Στη συνέχεια χύνεται χαλίκι (έως 0,8 mm), για το οποίο οι ξύλινοι πόλοι οδηγούνται στο έδαφος με ένα βήμα 1 μέτρου, υποδεικνύοντας το ύψος της συμπλήρωσης.
Είναι σημαντικό!
Το δάπεδο από μπετόν απαιτεί προσεκτική συμπίεση όλων των στρωμάτων της «πίτας». Το χαλίκι πιέζεται, οι αιχμηρές και οι μεγάλες πέτρες αφαιρούνται.
Στη συνέχεια χύνεται άμμος (στρώμα πάχους 10 mm). Σύμφωνα με τους κανόνες του SNiP, το στρώμα φίλτρου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφο. Επιτρεπόμενη οριζόντια μετατόπιση – 20 mm (με τον ένα ή τον άλλο τρόπο).
Η στεγανοποίηση είναι ένα σημαντικό σημείο
Πριν τοποθετήσετε το “τραχύ δάπεδο” πρέπει να σκεφτείτε για στεγανοποίηση. Μια πλαστική μεμβράνη (300 μικρά), η οποία πρέπει να τοποθετηθεί στα θεμέλια του μελλοντικού δαπέδου από σκυρόδεμα, θα αντιμετωπίσει τέλεια τον ρόλο της στεγανοποίησης. Οι λωρίδες επικαλύπτονται (τουλάχιστον 15 cm) και κολλούν μαζί με ταινία PVC. Το φιλμ λειαίνεται προσεκτικά και διπλώνεται στις γωνίες. Βεβαιωθείτε ότι στα άκρα πηγαίνει στους τοίχους πάνω από το επίπεδο του δαπέδου. Αντί για ταινία, μπορούν να αγοραστούν ειδικές μεμβράνες.
Ενίσχυση και έκχυση κονιάματος σκυροδέματος
Για ενίσχυση, το συνηθέστερα χρησιμοποιούμενο μεταλλικό πλέγμα είναι 100×100 mm (διάμετρος ράβδου 5 mm). Η σκυροδέτηση πραγματοποιείται με λωρίδες, μετά την εγκατάσταση των σιδηροτροχιών, το ύψος των οποίων πρέπει να συμπίπτει με το επίπεδο του “τραχιού δαπέδου”. Στα διαστήματα που σχηματίζονται, χύνεται σκυρόδεμα της μάρκας M-300, το στρώμα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερο από τις ράγες. Το μείγμα πρέπει να σφραγιστεί.
Το μεταλλικό πλέγμα για ενίσχυση θα προστατεύσει το σκυρόδεμα από καταστροφή, που χαρακτηρίζεται από χαμηλή αντοχή κάμψης
Είναι σημαντικό!
Σε καμία περίπτωση μην στερεώσετε το κάλυμμα στο “κουτί” του γκαράζ, διαφορετικά θα συρρικνωθεί και η δομή θα υποστεί ζημιά. Τα κενά πρέπει να είναι κατά μήκος των σωλήνων και των τοιχωμάτων, στο διάκενο ταινίες από ελαστικό μονωτικό θερμότητας.
Μετά την έκχυση, το “τραχύ δάπεδο” πρέπει να ξεκουραστεί για τουλάχιστον 4 εβδομάδες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ενυδατώνεται καθημερινά.
Πώς να κάνετε θερμομόνωση
Πριν από την επίστρωση, το δάπεδο πρέπει να είναι μονωμένο. Η καλύτερη επιλογή – με τη βοήθεια του πολυστυρολίου PSB-S-35 (πάχους 10 mm), σχεδιασμένο για δάπεδο. Ο θερμομονωτής τοποθετείται σε στεγανοποιητικό στρώμα. Η μορφή φύλλου διογκωμένου πολυστυρολίου περιπλέκει κάπως τη διαδικασία.
Εάν θέλετε να μονώσετε γρήγορα το δάπεδο, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ρολό isocom, το οποίο θα εξοικονομήσει χρόνο και προσπάθεια. Η μόνωση καλύπτεται με μεμβράνη.
Υπεύθυνη τελική επίστρωση
Έτσι το πάτωμα μας είναι σχεδόν έτοιμο. Φτάνοντας στο τελικό στάδιο. Ψεκάστε ένα μεταλλικό πλέγμα στην επιφάνεια του δαπέδου. Ρυθμίζουμε σαφώς τους φάρους σε επίπεδο. Το χυμένο σκυρόδεμα ισοπεδώνεται με τη βοήθεια μιας ράγας κανόνα, η οποία όχι μόνο απομακρύνει την περίσσεια, αλλά και χτυπά τη λύση. Για εξομάλυνση χρειάζεστε ένα ατσάλινο σίδερο.
Ομαλή επιφάνεια – ένα από τα κύρια κριτήρια για την ποιότητα των δαπέδων από σκυρόδεμα
Ελλείψει μόνωσης, ο ρόλος του στοιχείου στερέωσης μεταξύ του «τραχού» και του τελικού δαπέδου θα παίξει από το τσιμέντο «γάλα» (πλαστικοποιητής, νερό, τσιμέντο). Κάθε τομέας του δαπέδου από μπετόν επικαλύπτεται με αυτό..
Είναι σημαντικό!
Το πάχος του δαπέδου στο γκαράζ είναι 130-150 mm. Λάβετε υπόψη τη μικρή κλίση του τελικού στρώματος προς την έξοδο για τη ροή του νερού..
Χαρακτηριστικά σκυροδέματος
- Το δάπεδο από μπετόν επιτρέπεται να γίνει τόσο στο έδαφος, έχοντας προηγουμένως ετοιμάσει θρυμματισμένο ανάχωμα από πέτρα και άμμο, και σε ρουλεμάν από πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα. Η ομοιογένεια και η απόδοση θα εξαρτηθούν από την ποιότητα της θεμελίωσης.
- κατά την έκχυση του δαπέδου σε βάση από σκυρόδεμα, δεν επιτρέπονται διαφορές ύψους άνω του 10% του πάχους της πλάκας.
- δομικά στοιχεία που απορροφούν διαφορετικά φορτία για την αποφυγή ρωγμών πρέπει να διαχωρίζονται με ιζηματογενείς ραφές. Για να γίνει αυτό, στις περιοχές που γειτνιάζουν με την επιφάνεια της πλάκας στις στήλες ή στους τοίχους, τοποθετείται ένα στρώμα στεγανοποιητικών υλικών φύλλων.
- η μέθοδος ενίσχυσης επιλέγεται με βάση τα χαρακτηριστικά σχεδίασης, εάν σχεδιάζεται να επηρεάσει βαριά φορτία, είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα ενισχυμένο κλωβό ενίσχυσης μαζί με το πλέγμα. Έχει επίσης εμφανιστεί μια πιο βελτιωμένη μέθοδος ενίσχυσης – με τη βοήθεια ινών πολυμερούς, όταν εμφανίζεται ενίσχυση με ειδικές ίνες σε ολόκληρη την περίμετρο.
Το μείγμα σκυροδέματος ισοπεδώνεται χρησιμοποιώντας τον κανόνα
Οι ιδιαιτερότητες της έκχυσης του μείγματος
Η διαδικασία έκχυσης σκυροδέματος είναι το πιο σημαντικό βήμα κατά την εγκατάσταση του δαπέδου στο γκαράζ.
Μεγάλης σημασίας είναι η ποιότητα της λύσης – η αντοχή, η κινητικότητα, η αναλογία νερού-τσιμέντου, η εισαγωγή αέρα, η παρουσία ξένων ακαθαρσιών.
Η συμπύκνωση και ισοπέδωση σκυροδέματος πραγματοποιείται με διαφορετικές μεθόδους:
1. Vibrorails.
2. Δονητές βάθους και επιφάνειας.
3. Κανόνες υγρού σήματος.
Ως φάροι (και ταυτόχρονα ξυλότυπος), χρησιμοποιούνται ράγες δόνησης, για τους οποίους μπορούν να χρησιμοποιηθούν οδηγοί.
Η τοποθέτηση σκυροδέματος διαθέτει χαρακτηριστικά που πρέπει να γνωρίζετε:
- Οι ειδικοί συμβουλεύουν να συνδυάσουν τη γραμμή ξυλότυπου με αρμούς διαστολής, στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό είναι το σημείο πρόσδεσης του φρέσκου κονιάματος.
- Χρησιμοποιήστε γενική κατασκευή, το λεγόμενο «βαρύ» σκυρόδεμα, με πυκνότητα 1800 / 2500kg / m3, κινητικότητα P-2, που ισούται με συρρίκνωση του κώνου περίπου 10 cm.
- Μερικές φορές είναι δυνατή η χρήση σκυροδέματος με άλλους δείκτες, όλα εξαρτώνται από τη μέθοδο εγκατάστασης, τον σκοπό του δαπέδου, την ένταση της συμπίεσης.
- Εάν το διάλυμα αγοραστεί, τότε ο μπετονιέρα μπορεί να εκφορτώσει το μείγμα απευθείας στη βάση.
- η ράβδος δόνησης πρέπει να μετακινηθεί κατά μήκος του οδηγού · υπό την επίδραση της δόνησης, το μείγμα κρεμά και εξομαλύνεται ταυτόχρονα. Όταν το σκυρόδεμα κρεμά κάτω από το επίπεδο της δονητικής μονάδας, το μείγμα πρέπει να προστεθεί με ένα φτυάρι.
- Χρησιμοποιήστε το vibrorail πρέπει να προσέχετε ώστε να μην στρωματοποιηθεί η λύση. Χρησιμοποιήστε υπερπλαστικοποιητή για να αποφύγετε την αποκόλληση..
Το κονίαμα σκυροδέματος πρέπει να ισοπεδωθεί πολύ προσεκτικά
Τελευταίο βήμα: ενέματα
Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, απομένει να ενέματα. Η διαδικασία πραγματοποιείται μετά από 8 ώρες με τη βοήθεια συμπαγών μονάδων ρότορα με λεπίδες 60 εκ. Εάν η περιοχή του γκαράζ είναι πολύ μεγάλη, τότε θα χρειαστείτε μια μηχανή ψύξης σκυροδέματος, η οποία αναφέρεται σε επαγγελματικούς κύκλους ως “ελικόπτερο”.
Το κονίαμα του δαπέδου από μπετόν το μετατρέπει σε μια ομαλή, ομοιόμορφη, μονολιθική επιφάνεια
Μην ξεχνάτε ότι η είσοδος στο γκαράζ συνιστάται επίσης από σκυρόδεμα. Για κάποιο χρονικό διάστημα, φυσικά, το ξύλινο δάπεδο θα διαρκέσει, αλλά συχνά πρέπει να αλλάξει και να επισκευαστεί.
Αυτό είναι όλο. Τώρα η ποιότητα του δαπέδου από μπετόν στο γκαράζ σας είναι αναμφίβολα, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να εμπιστευτείτε με ασφάλεια ένα τόσο αξιόπιστο “σπίτι αυτοκινήτου” στο πιο ακριβό – το αγαπημένο σας αυτοκίνητο.
