Γκαράζ στη χώρα – επιλογές, έργα, χαρακτηριστικά της κατασκευής του “τροχόσπιτου”
Γκαράζ στη χώρα
Εάν το ζήτημα της οικοδόμησης μιας εξοχικής κατοικίας θεωρείται από εμάς ως κάτι υποχρεωτικό και σοβαρό, τότε η κατασκευή του γκαράζ παραμερίζεται παραπλανητικά «για αργότερα». Εν τω μεταξύ, το γκαράζ στο εξοχικό σπίτι είναι μια πολύ απαραίτητη δομή: εκτός από την κύρια λειτουργία του, το γκαράζ μπορεί να χρησιμεύσει ως εργαστήριο και ντουλάπι για λαχανικά και εργαλεία κήπου. Υπάρχουν πολλές επιλογές για διευθέτηση: ένα ξεχωριστό κτίριο, μια επέκταση, ακόμη και ένα υπόγειο γκαράζ στη χώρα μπορεί να χτιστεί, το κύριο πράγμα είναι η σκοπιμότητα. Στο άρθρο θα εξετάσουμε τις πιο δημοφιλείς επιλογές. ρυθμίσεις γκαράζ στη χώρα.
Περιεχόμενο
- Επιλογές για την οργάνωση ενός γκαράζ στη χώρα
- Ξεχωριστή κατασκευή γκαράζ
- Πρακτική επέκταση γκαράζ
- Γκαράζ στο υπόγειο του σπιτιού (ενσωματωμένο)
- Προσωρινό γκαράζ στη χώρα
Έτσι, αποφασίσατε να χτίσετε ένα γκαράζ στη χώρα, από πού να ξεκινήσετε; Οποιαδήποτε κατασκευή ξεκινά με ένα έργο που δημιουργείται λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά του εδάφους, τα χαρακτηριστικά του εδάφους, το απαιτούμενο μέγεθος του γκαράζ και τις επιλογές τοποθεσίας του. Εξετάστε τις πιο κοινές επιλογές για μια συσκευή γκαράζ στη χώρα.
Επιλογές για την οργάνωση ενός γκαράζ στη χώρα
- Ξεχωριστή κατασκευή γκαράζ.
- Επέκταση γκαράζ.
- Γκαράζ στο υπόγειο του σπιτιού.
Ένα ξεχωριστά χτισμένο γκαράζ είναι ένα ανεξάρτητο κτίριο που απαιτεί την οργάνωση της θέρμανσης, η οποία καταλαμβάνει πολύ χώρο στο χώρο
Ξεχωριστή κατασκευή γκαράζ
Προκειμένου το γκαράζ στην εξοχική κατοικία να είναι ξεχωριστό κτίριο, θα χρειαστεί αρκετός χώρος για αυτό στον ιστότοπο. Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε ένα γκαράζ στα όρια της τοποθεσίας κοντά στο φράχτη, και δεν χρειάζεται να ορίσετε έναν δρόμο πρόσβασης. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε το γκαράζ βρίσκεται κοντά στα κτίρια..
Το γκαράζ που βρίσκεται ξεχωριστά από την πολυκατοικία είναι βολικό στο ότι όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, τα καυσαέρια δεν εισχωρούν στο σπίτι και ο θόρυβος του κινητήρα δεν παρεμβαίνει. Ένα τέτοιο γκαράζ μπορεί να κατασκευαστεί από τούβλα, μπλοκ και ακόμη και μέταλλο. Το κύριο μειονέκτημα είναι η ακαταλληλότητα της συσκευής θέρμανσης λόγω μεγάλων απωλειών θερμότητας.
Πρακτική επέκταση γκαράζ
Το συνημμένο γκαράζ έχει τα δικά του πλεονεκτήματα: πρώτον, είναι αδύνατο να πλημμυρίσει με βροχόπτωση και λειωμένο νερό (τοποθέτηση εδάφους), δεύτερον, υπάρχει μικρότερο κόστος επικοινωνίας (κοντά στην κύρια δομή), τρίτον, το προσαρτημένο γκαράζ συνήθως ταιριάζει αρμονικά στη συνολική ολοκληρωμένη σύνθεση με την κύρια δομή (η εξωτερική διακόσμηση γίνεται με τον ίδιο τρόπο με το σπίτι).
Ένα συνημμένο γκαράζ είναι μια λογική επιλογή για εξοικονόμηση οικοδομικών υλικών που δεν χρειάζονται ξεχωριστό σύστημα θέρμανσης
Εάν υπάρχει μια μικρή εσοχή από τα όρια του χώρου ή του σπιτιού (είναι καλύτερο από το τέλος του κεντρικού κτηρίου, στη βόρεια πλευρά, για μέγιστη απόσταση από τα σαλόνια), τότε η επιλογή ενός έργου γκαράζ αυτού του τύπου θα είναι μια λογική απόφαση, οικονομικά συμφέρουσα. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα, ανεβαίνει από το επίπεδο του εδάφους κατά 10-30 εκατοστά.
Γκαράζ στο υπόγειο του σπιτιού (ενσωματωμένο)
Συμπαγής και βολική μπορεί να ονομαστεί τοποθέτηση ενός γκαράζ απευθείας στο υπόγειο του σπιτιού. Σημαντική εξοικονόμηση οικοδομικών υλικών, επειδή η οροφή για το γκαράζ είναι η επικάλυψη του πρώτου ορόφου, και το θεμέλιο του σπιτιού χρησιμεύει ως τοίχοι. Ένα τέτοιο γκαράζ δεν μπορεί επιπλέον να θερμανθεί. Το ισόγειο σε αυτήν την περίπτωση θα βρίσκεται ελαφρώς υψηλότερο από το συνηθισμένο.
Το γκαράζ στο υπόγειο του σπιτιού δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο, αλλά η κατασκευή του πρέπει να προγραμματιστεί στο στάδιο του έργου
Το κύριο πρόβλημα στην τακτοποίηση του ενσωματωμένου γκαράζ θα είναι στεγανοποίηση: είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί ένα στεγνό δάπεδο, επειδή το γκαράζ θα βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του εδάφους, με κακή μόνωση, υγρασία από βροχοπτώσεις θα εισχωρήσει στο κτίριο. Ένα άλλο σημαντικό σημείο: τα έργα εξοχικών σπιτιών με ενσωματωμένο γκαράζ πρέπει να περιλαμβάνουν ένα ξεχωριστό σύστημα εξαερισμού. Η χρήση οικιακού συστήματος δεν είναι αποδεκτή.
Το επόμενο στάδιο μετά το σχεδιασμό είναι ο προϋπολογισμός. Το κόστος κατασκευής θα εξαρτηθεί από την επιλογή της συσκευής, το μέγεθος του γκαράζ, την επιλογή του τύπου των οικοδομικών υλικών και τις τιμές για τις υπηρεσίες των κατασκευαστών.
Γκαράζ από κυματοειδές χαρτόνι – ένα οικονομικό κτίριο, το οποίο μπορείτε να χτίσετε μόνοι σας
Ας υποθέσουμε ότι έχουμε αποφασίσει για μια επιλογή συσκευής και ποια μεγέθη χρειάζονται για ένα μελλοντικό γκαράζ; Πρώτον, το μέγεθος του γκαράζ εξαρτάται από το μέγεθος του αυτοκινήτου, για παράδειγμα, για ένα επιβατικό αυτοκίνητο θα χρειαστούν 18m2 χώρο, αλλά συνιστάται να το κατασκευάσετε στο μέλλον – ίσως κάποια μέρα να αποκτήσετε ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Δεύτερον, στο γκαράζ μπορείτε να παρέχετε χώρο για εργαστήριο και αποθήκευση εξοπλισμού κήπου. Εάν τα αιτήματά σας είναι μικρά, ακολουθούν οι ελάχιστες παράμετροι: το μήκος του γκαράζ πρέπει να είναι 70 εκατοστά περισσότερο από το μήκος του αυτοκινήτου, το πλάτος πρέπει να είναι 1,5 μ. Περισσότερο από το πλάτος του. Το ύψος εξαρτάται από το ύψος του μηχανήματος, αλλά όχι λιγότερο από 2 μέτρα. Το μέγεθος της πύλης εξαρτάται επίσης από τις διαστάσεις του αυτοκινήτου, αλλά όχι λιγότερο από: 2.3×1.8m.
Κατά την επιλογή οικοδομικών υλικών, καθοδηγούνται από τα λειτουργικά χαρακτηριστικά και την τιμή τους. Ταυτόχρονα, η επιλογή υλικών εξαρτάται κυρίως από το εάν το γκαράζ θα θερμανθεί. Εάν παρέχεται θέρμανση γκαράζ, τότε χρειάζονται υλικά με καλές θερμομονωτικές ιδιότητες.
Προσωρινό γκαράζ στη χώρα
Πάνω, εξετάσαμε την επιλογή κατασκευής ενός γκαράζ κεφαλαίου, υπάρχει μια άλλη δυνατότητα: να εγκαταστήσουμε ένα προσωρινό γκαράζ στη χώρα με τα χέρια μας. Το προσωρινό γκαράζ είναι μια προκατασκευασμένη κατασκευή από ξύλο ή μέταλλο. Συνήθως τα προσωρινά συνεργεία συναρμολογούνται από κυματοειδές χαρτόνι. Στην πώληση υπάρχουν κιτ αναλώσιμων, έτοιμα για συναρμολόγηση, σχεδιασμένα για διάφορα μεγέθη γκαράζ. Για πρόχειρη χρήση χρησιμοποιήστε μια στήλη. Είναι η συσκευή του που θα πάρει το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, η προκατασκευασμένη κατασκευή μπορεί να συναρμολογηθεί χωρίς πολύ ταλαιπωρία κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αυτός ο τύπος διάταξης γκαράζ είναι πολύ απλούστερος και φθηνότερος από τις επιλογές με την κατασκευή κεφαλαίου, αλλά η λεπτή κατασκευή ενός τέτοιου γκαράζ σκουριάζει γρήγορα, οι συνθήκες αποθήκευσης για το αυτοκίνητο μπορούν να χαρακτηριστούν μη ικανοποιητικές (προστασία μόνο από τον άνεμο και τη βροχή): ένα τέτοιο γκαράζ είναι εύκολο να σπάσει.
Μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ μπορεί να εξοπλιστεί μόνο εάν η στάθμη των υπογείων υδάτων είναι αρκετά χαμηλή (όχι μεγαλύτερη από 2,5 m), λόγω της συμπύκνωσης που συμβάλλει στη διάβρωση, η οποία σχηματίζεται λόγω διαφορών θερμοκρασίας.
Φυσικά, η κατασκευή είναι μια δύσκολη διαδικασία, κυρίως φυσικά, επιπλέον, απαιτεί τις απαραίτητες γνώσεις και δεξιότητες, επομένως είναι σκόπιμο να ανατεθεί η εκτέλεση σε μια ομάδα έμπειρων κατασκευαστών. Αλλά αν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας – χτίστε ένα γκαράζ στη χώρα με τα χέρια σας.