Το καλύτερο να καλύψετε την οροφή του γκαράζ: σε υλικά, μεθόδους κατασκευής και επισκευής
Το καλύτερο να καλύψετε την οροφή του γκαράζ
Οι έμπειροι οδηγοί γνωρίζουν καλά ότι μια σωστά τοποθετημένη στέγη γκαράζ δεν είναι λιγότερο σημαντική από ένα ισχυρό δάπεδο και αξιόπιστους τοίχους, καθώς ολοκληρώνει λογικά την τελική κατασκευή και ενεργεί ως προστατευτικό εργαλείο κατά της ατμοσφαιρικής βροχόπτωσης, των καψίματος του ήλιου και του ανέμου. Η κατασκευή στέγης θεωρείται πολύπλοκη διαδικασία, οπότε θα πρέπει να αποφασίσετε εκ των προτέρων πώς να καλύψετε την οροφή του γκαράζ.
Περιεχόμενο
- Ποιες είναι οι στέγες;?
- Κατασκευή οροφής υπόστεγων
- Στέγη αετωμάτων πάνω από το γκαράζ
Ποιες είναι οι στέγες;?
Εάν σκοπεύετε να φτιάξετε τη στέγη με τα χέρια σας, τότε αξίζει να αποφασίσετε τι είδους κατασκευή θα είναι. Σήμερα, οι δύο πιο δημοφιλείς τύποι οροφών είναι κοινές. Όποια και αν είναι η στέγη του γκαράζ, θα πρέπει να μελετήσετε λεπτομερώς το σχεδιασμό της.
Κατασκευή οροφής υπόστεγων
Το υπόστεγο είναι η απλούστερη κατασκευή. Η έμφαση της οροφής πέφτει στους τοίχους με διαφορετικά ύψη. Μια τέτοια οροφή μπορεί να εγκατασταθεί σε διαφορετική γωνία και η τιμή της εξαρτάται άμεσα από τις κλιματολογικές συνθήκες σε μια συγκεκριμένη περιοχή και από το επιλεγμένο υλικό.
Η οροφή του γκαράζ είναι κατασκευασμένη εάν δεν προορίζεται ο χώρος σοφίτας.
Το μέγεθος της ράμπας κυμαίνεται από 0 έως 60 μοίρες, αλλά δεν συνιστάται υπέρβαση αυτής της ένδειξης. Κάθε υλικό στέγης έχει τη δική του επιτρεπόμενη ελάχιστη κλίση οροφής, υπαγορεύεται από φυσικοχημικές ιδιότητες.
Το κύριο δομικό στοιχείο μιας στέγης υπόστεγων είναι κωνοφόρα ομαλά δοκάρια – δοκοί. Είναι σημαντικό το ξύλο να στεγνώσει σωστά και να υποστεί επεξεργασία με ειδικά αντισηπτικά, γιατί αυτά προστατεύουν το δέντρο από διάφορα παράσιτα, φωτιά και νερό. Το σύστημα οροφής ονομάζεται κεκλιμένο.
Στέγη αετωμάτων πάνω από το γκαράζ
Επιλέγεται μια στέγη αετώματος εάν σχεδιάζεται να χρησιμοποιήσει μια σοφίτα. Η πιο κοινή μορφή αυτού του σχεδιασμού είναι ένα τρίγωνο ισοσκελών. Πώς να τοποθετήσετε μια στέγη αετωμάτων και πώς να καλύψετε μια στέγη γκαράζ με μόνωση από γυαλί?
Η οροφή του αετώματος μπορεί να τοποθετηθεί με τα χέρια σας ακόμη και χωρίς ειδικές γνώσεις και δεξιότητες. Ένα απλό πλαίσιο αποτελείται από δύο πανομοιότυπα “πόδια” δοκού, τα οποία τοποθετούνται σε διαδοχικές σειρές και συνδέονται στο πάνω σημείο με το “άλογο”. Το κάτω στήριγμα είναι οι τοίχοι του γκαράζ.
Η οροφή πολλαπλών τόνων πάνω από το γκαράζ σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τη σοφίτα ως αποθήκη
Για να υπολογίσετε το ύψος της κορυφογραμμής της οροφής και το μήκος των ποδιών του δοκού, πρέπει να γνωρίζετε το πλάτος του γκαράζ και την τιμή της γωνίας κλίσης. Για να βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα οροφής του γκαράζ είναι καθαρό, προσθέστε 30-50 εκατοστά στο μήκος του ποδιού.
Η εγκατάσταση μιας στέγης με αέτωμα ξεκινά με ένα κεκλιμένο πλαίσιο. Πρέπει να συναρμολογηθεί σε μέρη. Το Mauerlat, τοποθετημένο γύρω από την περίμετρο, πρέπει να στερεώνεται στους τοίχους με άγκυρες. Εάν οι τοίχοι του γκαράζ είναι κατασκευασμένοι από σκυρόδεμα ή τούβλο, πρέπει να τοποθετηθεί στεγανοποίηση μεταξύ του τοίχου και του ξύλινου Mauerlat, κατά κανόνα, χρησιμοποιούν ελαστική επένδυση.
Κοινά υλικά στέγης
Στην εποχή μας, μια αμέτρητη ποσότητα υλικών στέγης παρουσιάζεται στην αγορά. Η ποικιλία επεκτείνεται με την ταχεία ανάπτυξη του κλάδου, αλλά οι επενδύσεις που έχουν ήδη κερδίσει εμπιστοσύνη εξακολουθούν να είναι δημοφιλείς. Ως εκ τούτου, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πώς να καλύπτει την οροφή του γκαράζ με bicrost, σχιστόλιθο, υλικό στέγης ή κυματοειδές χαρτόνι.
Σχεδόν παραδοσιακή πλάκα
Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι η οροφή του γκαράζ καλύπτεται καλύτερα με σχιστόλιθο, επειδή αυτό το υλικό στέγης είναι αρκετά ανθεκτικό και μπορεί να διαρκέσει περίπου σαράντα χρόνια. Η πλάκα είναι μια αρκετά ελαφριά πλάκα αμιάντου-τσιμέντου. Για να τοποθετήσετε αυτήν την οροφή, πρέπει να τρυπήσετε τρύπες σε αυτό και μετά να οδηγήσετε μερικά χιλιοστά σε αυτό με γαλβανισμένα καρφιά. Είναι συνηθισμένο να επικαλύπτεται η πλάκα (20 εκατοστά) έτσι ώστε τα φύλλα να ταιριάζουν καλύτερα, οι γωνίες των εσωτερικών ανοίξεων της τοιχοποιίας πρέπει να κοπούν.
Slate – ένα από τα πιο δημοφιλή υλικά στεγών με τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Είναι σπάνιο να επισκευαστεί μια στέγη σχιστόλιθου. Για αυτό το μάθημα θα χρειαστείτε τσιμέντο, αφράτο αμίαντο, νερό και κόλλα PVA. Η κόλλα αραιώνεται με νερό σε αναλογία ένα προς ένα, ο αμίαντος και το τσιμέντο χρησιμοποιούνται σε αναλογία τριών προς δύο. Η βιωσιμότητα ενός τέτοιου διαλύματος είναι 2 ώρες, μετά τις οποίες το μείγμα αρχίζει να σκληραίνει. Η οροφή του γκαράζ πρέπει να καθαριστεί καλά πριν από την επισκευή. Ιδιαίτερη προσοχή στη διαδικασία εφαρμογής ενός επισκευαστικού κονιάματος σε μια επιφάνεια πρέπει να δοθεί σε ρωγμές, ρωγμές και τσιπ. Το ελάχιστο στρώμα διαλύματος είναι 2 χιλιοστά.
Πρακτική προοπτική κυματοειδής σανίδα
Ένα τέτοιο μοντέρνο υλικό όπως το κυματοειδές χαρτόνι αντικαθιστά σταδιακά την πλάκα. Η ωφέλιμη ζωή του φτάνει τα 50 χρόνια. Εάν δεν μπορείτε να αποφασίσετε ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να καλύψετε την οροφή του γκαράζ, τότε θα πρέπει να σταματήσετε την επιλογή σας στο φέρον προφίλ τοίχου της μάρκας HC. Ένα προφίλ με κύμα προσαρτάται στο φύλλο χρησιμοποιώντας ψυχρή έλαση. Απολύτως όλες οι μάρκες κυματοειδούς χαρτονιού έχουν τις ίδιες κυματομορφές – τραπεζοειδείς, αλλά το ύψος και το μέγεθος του ίδιου του φύλλου διαφέρουν για όλα τα μοντέλα.
Το Decking είναι ένα πυρίμαχο, ανθεκτικό, υγιές και αδιάβροχο υλικό που ανταποκρίνεται στα GOST και TU. Το πλεονέκτημα ενός τέτοιου υλικού έγκειται στη δυνατότητα δευτερεύουσας χρήσης του. Πώς να καλύψετε την οροφή ενός γκαράζ με επαγγελματικό δάπεδο έτσι ώστε να διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα?
Το δημοκρατικό επαγγελματικό δάπεδο εξουσιάζει όχι μόνο την πλάκα από την αγορά
Η οροφή από κυματοειδές χαρτόνι είναι τοποθετημένη με επικάλυψη (20 εκατοστά), βίδες ή πριτσίνια που λειτουργούν ως συνδετήρες. Οι συνδετήρες εγκαθίστανται βαθιά μέσα στις αυλακώσεις. Η διαδικασία τοποθέτησης ξεκινά από κάτω προς τα πάνω, εάν η οροφή είναι αέτωμα, ισιώστε την προεξοχή του δαπέδου. Πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά προφίλ για το σχεδιασμό των άκρων, των κορυφών και των πλευρικών τοιχωμάτων.
Χωνευτή οροφή και εγκατάσταση
Το μέταλλο είναι το ελαφρύτερο υλικό και κατά τη διάρκεια της κατασκευής της οροφής σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα για την εγκατάσταση του σκελετού. Και παρόλο που μια τέτοια επικάλυψη δεν μπορεί να χαρακτηριστεί φθηνή για συντήρηση, είναι κατάλληλη για κάθε τύπο στέγης. Εάν σκοπεύετε να χτίσετε μια μεταλλική οροφή με τα χέρια σας, μπορείτε να περάσετε με ένα κιβώτιο ράβδων.
Οι υπολογισμοί του κιβωτίου πρέπει να γίνονται σύμφωνα με τους υπολογισμούς των μελλοντικών φορτίων (30 ανά 100 χιλιοστά, 30 έως 70, 50 έως 50 χιλιοστά). Αυτός ο σχεδιασμός δεν πρέπει να είναι συμπαγής: η απόσταση μεταξύ των σανίδων πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 25 εκατοστά.
Η διπλωμένη οροφή δεν μπορεί να χαρακτηριστεί φθηνή, αλλά αυτή είναι μία από τις πιο αξιόπιστες επιλογές
Οι δοκοί συνήθως εγκαθίστανται σε βήματα έως 120 εκατοστά. Το πλαίσιο της οροφής, κατά κανόνα, είναι αρκετά απλό να ανεγερθεί. Η προκαταρκτική διαδικασία προετοιμασίας του υλικού γίνεται στο έδαφος. Ο χάλυβας οροφής πρέπει να κοπεί, διπλωθεί και γωνίες για κάμψη, για να προετοιμάσει μια «εικόνα». Πρέπει να συνδέονται σε λωρίδες 2 έως 3 τεμαχίων στη μικρή πλευρά, εάν η κλίση της οροφής είναι μεγάλη.
Εάν η κλίση της οροφής είναι μεγαλύτερη από 16 μοίρες, τότε θα πρέπει να προετοιμάσετε μεμονωμένες πτυχώσεις, εάν είναι μικρότερες από 16 μοίρες – πρέπει να αποθηκεύσετε διπλά. Η εγκατάσταση της στέγης ραφής συνεπάγεται τη χρήση ορισμένου εξοπλισμού και την παρουσία έμπειρων τεχνιτών, επειδή ακόμη και μικρές μικρές ατέλειες στους υπολογισμούς μπορούν να οδηγήσουν σε στρεβλώσεις, οι οποίες θα είναι πολύ πιο δύσκολο να διορθωθούν από ό, τι αρχικά να κάνουμε τα πάντα σωστά.
Θα καλύψουμε την οροφή με υλικό στέγης
Για τη χρήση ενός τέτοιου υλικού κατασκευής σκεπής, απαιτείται η παρουσία ενός άκαμπτου πλαισίου και τόρνου. Το κύριο πλεονέκτημα του υλικού κατασκευής σκεπής έγκειται στο γεγονός ότι η επίστρωση είναι ανθεκτική και φθηνή και επίσης προστατεύει τη δομή από την υγρασία. Η διάρκεια ζωής αυτής της οροφής μπορεί να είναι 15 χρόνια..
Για να μάθετε πώς να καλύψετε την οροφή του γκαράζ με υλικό στέγης, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την ακολουθία όλων των έργων:
- Ολόκληρη η βάση της οροφής πρέπει να λιπαίνεται με λίπος ασφάλτου και στη συνέχεια να στείλει το πρώτο “χαλί” του υλικού. Αυτό πρέπει να γίνει παράλληλα με την κορυφογραμμή της οροφής. Το υλικό στεγών πρέπει να εφαρμόζεται με επικαλυπτόμενες ρίγες, στις άκρες του υλικού τυλίξτε κάτω από ένα γείσο. Είναι σύνηθες να καρφώνετε τα άνω και κάτω στρώματα με καρφιά σχιστόλιθου σε βήματα των 30 – 50 εκατοστών.
- Η τοποθέτηση του στρώματος επένδυσης του υλικού και η επικάλυψη της οροφής συνίσταται στην κάθετη τοποθέτηση των λωρίδων υλικού στεγών στις λωρίδες του κάτω στρώματος υλικού. Μαζί με αυτό, είναι συνηθισμένο να τυλίγετε τα άκρα της οροφής. Το επόμενο στρώμα λίπους ασφάλτου και ένα άλλο στρώμα υλικού στέγης τοποθετούνται κατ ‘αναλογία..
Κάλυψη του γκαράζ με υλικό στέγης – μια ανθεκτική φθηνή επιλογή, την ίδια στιγμή που εκτελεί τη λειτουργία στεγανοποίησης
Κομψή κεραμοσκεπή
Τα γκαράζ στέγης μπορούν να κατασκευαστούν από διάφορα φυσικά υλικά. Αυτά περιλαμβάνουν κεραμικά και τσιμέντο-άμμο πλακάκια. Αυτά τα δύο επιχρίσματα μπορούν να διαρκέσουν περισσότερα από 100 χρόνια. Είναι ανθεκτικά στη φωτιά, είναι ανθεκτικό στις υπεριώδεις ακτίνες, δεν φοβούνται την όξινη βροχή, μπορούν να ανεχθούν διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας, να απορροφήσουν τέλεια τον θόρυβο, να έχουν χαμηλή θερμική αγωγιμότητα και να μην είναι στατιστικές συσκευές αποθήκευσης τάσης..
Η οροφή του γκαράζ καλύπτεται με εύκαμπτα πλακάκια.
Εάν σκοπεύετε να χτίσετε μια στέγη, η κλίση της οποίας είναι μεγαλύτερη από 12 μοίρες, τότε θα πρέπει να δοθεί προσοχή στο μεταλλικό πλακίδιο. Ένα τέτοιο δάπεδο είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο χάλυβα με πάχος φύλλου 0,6 mm και επικάλυψη πολυμερούς. Για να δώσει στο μεταλλικό πλακάκι σχήμα που μοιάζει με φυσικό πλακίδιο, το υλικό υπόκειται σε εγκάρσια σφράγιση. Διατίθεται σε μεγάλη γκάμα μεταλλικών πλακιδίων.
Κλασικός αλγόριθμος κατασκευής
Η ερώτηση “Πώς να φτιάξετε μια στέγη μόνοι σας και πώς να καλύψετε σωστά την οροφή του γκαράζ” ρώτησε πολλοί αυτοκινητιστές. Πρώτα εγκαταστήστε το σύστημα δοκών. Αυτό το σχέδιο θεωρείται ανθεκτικό, επειδή αναλαμβάνει όλο το φορτίο της οροφής και το χιόνι που καταλήγει στην οροφή το χειμώνα. Το ξύλο για αυτό το σχέδιο πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας, χωρίς ελαττώματα..
Ως στεγανοποιητικό υλικό, συνιστάται να επιλέξετε μεμβράνη διπλής δράσης. Ένα τέτοιο υλικό είναι βολικό στο ότι εκπέμπει ατμό από το εσωτερικό και δεν επιτρέπει υγρασία από το εξωτερικό. Η απόσταση μεταξύ της οροφής και της μεμβράνης (διάκενο εξαερισμού) δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 25 mm, η απόσταση μεταξύ της μόνωσης και της μεμβράνης φτάνει τα 50 mm.
Εγκατάσταση της οροφής του γκαράζ: συνήθως τα πηνία συναρμολογούνται σύμφωνα με το πρότυπο στο έδαφος, στη συνέχεια ανυψώνονται και τοποθετούνται
Η μεμβράνη τοποθετείται κάτω από το κιβώτιο στις δοκούς. Είναι σύνηθες να επικαλύπτονται οι λωρίδες της μεμβράνης (10-15 εκατοστά), πρέπει να κολληθούν με ειδική ταινία και να στερεωθούν στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ένα συρραπτικό κατασκευής. Η μεμβράνη τυλίγεται γύρω από την άκρη. Υποχρεωτική είναι επίσης η στεγανοποίηση του σωλήνα στην οροφή. Το ύψος της καμινάδας εξαρτάται από 3 παράγοντες: την απόσταση από την κορυφογραμμή, τη γωνία κλίσης και τον τύπο της οροφής. Ως στεγανοποιητικό υλικό που προορίζεται για καμινάδα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ειδικά στεγανωτικά και τσιμεντοκονίαμα.
Στο επόμενο στάδιο, τοποθετείται το υλικό στέγης που επιλέγεται από τον ιδιοκτήτη του γκαράζ. Από τη σωστή θερμομόνωση εξαρτάται από το πόση συμπύκνωση θα σχηματιστεί στο γκαράζ, ποια διαφορά θερμοκρασίας θα παρατηρηθεί, εάν θα ξεκινήσει το καλούπι. Το μονωτικό στρώμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 εκατοστά.
Τα κύρια στοιχεία της οροφής
Είναι συνηθισμένο να τοποθετείτε ένα φράγμα ατμών πάνω από τη μόνωση. Αλλά τι είδους υλικά πρέπει να χρησιμοποιήσετε στη διαδικασία επένδυσης ενός γκαράζ, κάθε ιδιοκτήτης θα αποφασίσει για τον εαυτό του, το πιο σημαντικό πράγμα είναι ότι αυτά τα υλικά μπορούν να αντέξουν την ανάφλεξη, δεν απορροφούν δυσάρεστες οσμές, είναι εύκολο να καθαριστούν και έχουν ελκυστική εμφάνιση.
Έτσι, οι αυτοκινητιστές για να εξοικονομήσουν χρήματα, συχνά αναλαμβάνουν την ανεξάρτητη κατασκευή ενός γκαράζ. Το δύσκολο στάδιο κατασκευής είναι η οροφή του γκαράζ, καθώς η διαδικασία δεν συγχωρεί λάθη. Η πιο σημαντική απόφαση είναι η επιλογή υλικών στεγών, επειδή η απόκλιση από τους κανόνες είναι γεμάτη με συνέπειες.